Dunlop Sport Maxx RT 225/40 ZR18 92Y

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Dunlop SP Sport Maxx RT 225/40R18 92Y XL VW

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Dunlop Sport Maxx RT VW1 XL MFS 225/40 R18 92Y

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Dunlop SP Sport Maxx RT 225/40R18 92Y XL VW

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Der Dunlop Sport Maxx RT VW MFS XL 225/40R18 92 Y ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 225/40R18 92 Y (2254018) und hat folgende Eigenschaften: Asymmetrisches Profildesign bietet besseren Aquaplaning-Widerstand. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße. Die neue Generation Dunlop-Reifen hat ein flacheres Laufflächen-Profil mit einer je nach Größe und Reifentyp vier bis acht Prozent größeren Aufstandsfläche. Ein flacheres Profil mit größerer Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und präzises Feedback von der Straße, damit Sie schneller und gezielter reagieren zu können. Das MRT Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und ist daher präziser. Wir können daher eine hocheffiziente Druckverteilung über die Aufstandsfläche garantieren. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen. GUTE FAHRT 03/2015 Handling nass und trocken, Trockenbremsen, Längsaquaplaning, Komfort, Geräusch. AUTO ZEITUNG 06/2015 Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. SPORTAUTO 04/2015 Sanft anlenkender, einfach kontrollierbarer Reifen mit leichter Untersteuertendenz auf Nässe. Breiter, sicherer Grenzbereich auch beim Handling auf trockenem Asphalt, dazu kurze Bremswege. Sehr niedriger Rollwiderstand, leise. EVO.co.uk 05/2015 Rollwiderstand und Kaufpreis haben Dunlop die vielen Punkte gebracht. Er hat auch einen guten Grip bei dem man die Limits leicht erkennen kann.

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Sport Maxx RT 225/40 R18 92Y XL Sommerreifen

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PKW-Reifen Sport Maxx RT : Autoreifen 225/40 R18 92 Y XL MFS

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Motorsport-Lauffläche verkürzt Bremsweg Der Dunlop SP Sport Maxx RT ist ein ausgewogener Sommerreifen und bringt Entwicklungen aus dem Motorsport mit. Die speziellen Profilblöcke des Reifens, die sogenannten Short-Braking-Blöcke, sind besonders fest gehalten und verformen sich daher auch bei starken Lenkbewegungen kaum. Das sorgt für kurze Bremswege, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Denn hierbei gilt: Je besser der Kontakt mit der Fahrbahn ist, desto besser ist die Übertragung der Bremskraft auf die Straße. Leichtbauweise für geringen Rollwiderstand Die Leichtbauweise des Dunlop bewirkt einen reduzierten Rollwiderstand. Wenn der Rollwiderstand gering ist, laufen die Reifen leicht und es wird wenig Kraftstoff benötigt. Darüber hinaus wird der CO2-Ausstoß gesenkt, sodass nicht nur Ihr Geldbeutel, sondern auch die Umwelt geschont wird. Starke Reifenschultern bieten Stabilität Der Dunlop hat sehr massive Schulterblöcke. Diese bieten vor allem auf kurvigen Strecken Stabilität, da sie beim Fahren kaum an Form verlieren. Genießen Sie mit dem Dunlop Sport Maxx RT ein spurtreues Fahrerlebnis auf hohem, sportlichem Niveau.

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Sport Maxx RTIm Motorsport getestet: Grip und Bremspower für die StraßeEin dynamischer Reifen mit Bremsleistung und Grip wie im Motorsport.Hervorragender Grip auf nasser und trockener FahrbahnKürzere Bremswege selbst bei hoher GeschwindigkeitKraftstoffeffizientAusgezeichnete Kontrolle in den KurvenHerausragender Grip auf nasser und trockener FahrbahnDank der adaptiven Gummimischung von Dunlop bietet der Reifen höchste Fahrpräzision auf nasser und trockener Fahrbahn. Spezielle Polymere in der Lauffläche passen sich an bestimmte Fahrbahneigenschaften an und sorgen damit für maximale Aufstandsfläche und optimalen Grip.Kürzere Bremswege bei hoher GeschwindigkeitDer Sport Maxx RT verfügt über innovative Blöcke für kurze Bremswege, die eigens für starke Fahrperformance entwickelt wurden. Diese Blöcke haben eine höhere Steifigkeit und vergrößern die Kontaktfläche zur Fahrbahn, sobald der Fahrer das Bremspedal betätigt. Das Auto kann so selbst auf der Autobahn schnell zum Stehen kommen.Kraftstoffeffiziente KonstruktionDiese Hochleistungsreifen verfügen über eine leichte Konstruktion und bieten einen niedrigen Rollwiderstand. Damit können Sie an Kraftstoff sparen und den CO2-Emissionsausstoß senken.Handlingpräzision in den KurvenDie verstärkten Schulterblöcke sorgen für hohe Fahrstabilität und Fahrpräzision selbst bei hoher Geschwindigkeit. Damit gelingt es Ihnen, von einer geraden Strecke sanft in eine Kurve einzulenken. Der Reifen, den Sie gerade ansehen, ist ein Produkt der Firma ITP. Es handelt sich um einen Reifen der Kategorie Quad. Das vorgestellte Modell ist der ULTRACROSS RSPEC in der Größe 1032 R15. Diese Reifen sind für die Sommersaison geeignet. Das Produkt ist vollwertig aus der aktuellen Produktion. Gemäß der polnischen Norm PNC9430071997 für Verpackung, Lagerung und Transport von Reifen gelten Reifen als vollwertig, die ab dem Produktionsdatum nicht älter als 36 Monate sind. Wir bemühen uns, dass die verkauften Produkte nicht älter als 18 Monate sind. ITP Auf der Website oponieprzenet finden Sie auch Reifen anderer Hersteller in der Größe 1032 R15. Saison: SommerAbmessung: 225/40 R 18Kennzahl: 92YAusführung: SP SPORT MAXX RTMarke: DUNLOPQualitätsklasse: Premium Besondere Kennzeichnungen: MFS - Felgenschutz (verschiedene Hersteller)VW1 - Empfohlen für VW/Skoda HomologationXL - Verstärkte Reifen mit höherer Tragfähigkeit (eXtra Load, ReiForced)TL - Schlauchlos - Schlauchlose Reifen Technische Daten Reifenart: SommerreifenReifenprofil: SP SPORT MAXX RTDimension: 225/40R18 92Y TLReifenbreite: 225Reifenquerschnitt: 40Zoll: 18Geschwindigkeit: Y(bis 300km/h)Tragfähigkeit: 92Runflat: neinVerstärkt: jaHersteller: DUNLOPSchlauchtyp: TL Breite in mm:225Verhältnis Flankenhöhe:Reifenbreite:40Bauweise:RadialreifenSchlauchlos:jaTragfähigkeitsindex:92Geschwindigkeitsindex:Y (300 km/h)Verstärkt / Reinforced:verstärktProdukttyp:SommerreifenAnwendung:PkwFelgendurchmesser:18''Rollwiderstand:CNasshaftung:AExternes Rollgeräusch in Dezibel:68Externes Rollgeräusch Schallwellen-Piktogramm:1 Produktdetails Reifenbreite:225 Breite:225 Reifenquerschnitt:40 Höhe:40 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:18 Zoll:18 Lastenindex:92 Lastindex:92 Geschwindigkeitsindex:Y Geschwindigkeitsindex:Y Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:So Reifenart:So Felgenschutz:Felgenschutz Verstärkt/reinforced/XL:XL Nasshaftung :A Kraftstoffeffizienz :B Schalldruckpegel [dB]:71 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:8.950000 Reifenmaße:225-40-18 Produktreihe:Sport Maxx RT EPREL-id:529547 M+S:Nein Technische Daten: Hersteller: Dunlop Typ: Sommerreifen Breite: 225 Querschnitt: 40 Durchmesser: 18 Speedindex: Y Loadindex: 92 Rollwiederstand: B Nasshaftung: A Geräusch in dB: 69br>Geräuschemmision: 1 DUNLOP SPORT MAXX RT (VW1) 225/40R18 92Y MFS XL Sommerreifen DUNLOP SP SPORT MAXX RT 225/40 R18 92 Y n wird 1x Reifen der Marke DUNLOP in der Größe 225/40 R18 mit dem Profil SPORT MAXX RT. Der Reifen ist aus aktueller Produktion und maximal 36 Monate alt gemäß BRV-Angabe.

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Kraftstoffeffizienz: B Nasshaftung: A Geräuschemission: 69 db

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Völlig neu entwickelter asymmetrischer Ultra-High-Performance-Reifen. Die aus dem Motorsport abgeleitete Mischungstechnologie und die stabilen Schulterblöcke sorgen für faszinierenden Grip und exzellente Bremsleistung bei ausgewogenen Trocken- und Nassfahreigenschaften. Entwickelt für Sportwagen und schnelle Limousinen.- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn- Verbesserte Stabilität- Kürzere Bremswege- Optimiert für geringeren Spritverbrauch