Mit seitlichen Knöpfen, die vom legendären Minion DHF entlehnt wurden, aber erweitert wurden, um mehr Halt zu bieten, sind die DHR II-Ecken wie keine anderen. Das Profil in der Mitte verfügt über abgeschrägte Vorderkanten, um die Beschleunigung zu verbessern, und Lamellen, um beim Neigen des Fahrrads einen reibungslosen Übergang zu erzielen. Paddelartige Noppen auf dem mittleren Profil graben sich unter starkem Bremsen ein und helfen, das Fahrrad unter Kontrolle zu halten. Kombiniere es mit einem Minion DHF für die ultimative aggressive Kombination von Trail-Riding-Reifen! Der Minion DHF ist in den Spezifikationen Trail, Enduro und Downhill erhältlich.Eigenschaften:Verfeinert und neu gestaltet, bereit, jede Linie zu zerkleinern:3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip und Super Tacky sind bei ausgewählten Modellen verfügbarRampen- und Lamellenprofil für schnelles Abrollen und geradeauses BremsenEinzellagen-, DoubleDown- und DH-Gehäuse erhältlichSpezifikationen:Größe: 29X2.60WTEtrto: 66 622Tpi: 60Perle: FaltbarGewicht: 1.020 gVerbindung: DualMaximaler Psi: 40Tech: EXO / TRAnwendung: BergWide Trail (WT) -Gehäusespezifikationen sind für 30 35 mm breite Innenfelgen optimiert
MAXXIS Reifen Minion DHR II 29 x 2,60 WT DualCompound TR EXO Mit komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten Wide Trail Casing (WT) Diese spezielle Karkassenkonstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 40 mm. 2.60WT breite Reifen haben grundsätzlich eine WT Konstruktion, jedoch keine WT Kennzeichnung auf der Reifenflanke. Tubeless Ready (TR) Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere "Tubeless Ready" Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich. Auch "normale" MAXXIS MTB Reifen können wie Reifen anderer Hersteller Tubeless mit Dichtmittel montiert werden, da die Karkassengewebe sehr dicht sind. Offiziell für die Tubeless Montage freigegeben und von MAXXIS garantiert
