Mannol Longlife 504/507 5W-30 7715 208 l

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Mannol 208 L Longlife 504/507 5W-30 Motoröl (MN7715-DR) - Technische Informationen: Inhalt: 208 Liter | Innovatives universelles bi-synthetisches (PAO + Ester) Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen der VW-Gruppe (einschließlich Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, einschließlich Fahrzeugen mit Pumpe-Düse-Einspritzung | Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Emissionsklassen EURO IV und EURO V (PKW, leichte SUV, Lieferwagen und leichte LKW) von VW | Erfüllt zusätzliche Anforderungen an Motoröle gemäß den Spezifikationen 504.00/507.00 und früher]. Einschränkungen: Verwendbar für:SAE 5W-30 | API SN | ACEA C3 | MB 229.51 | VOLKSWAGEN 504.00 | VOLKSWAGEN 507.00 | VOLKSWAGEN TL 52 195 | BMW Longlife-04 | PORSCHE C30] Lieferumfang: 208 L MANNOL Longlife 504/507 5W-30 Motoröl - Fass Hinweis: Produkteigenschaften:Aufgrund der enthaltenen Esterkomponenten verfügt es über ausgezeichnete Anti-Verschleiß-, Extremdruck- und Antifriktionseigenschaften, was einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems und der gesamten Kraftstoffzuführung gewährleistet und den Verschleiß der Nocken reduziert | Aufgrund seiner hervorragenden reinigenden und dispergierenden Eigenschaften und seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität wirkt es effektiv gegen alle Arten von Ablagerungen und hält Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber | Spart Kraftstoff durch optimale Reibungseigenschaften | Die Esterkomponenten in Kombination mit der bi-synthetischen Basis sorgen für eine niedrige Erstarrungstemperatur (-45 °C und darunter) und garantieren ein leichtes Anlassen des Motors bei niedrigen Temperaturen dank der außergewöhnlichen Dreh- und Pumpfähigkeit, wodurch der Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert wird | Bietet eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebssituationen gewährleistet, auch im Stadtverkehr und unter Überlastbedingungen | Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es alterungsbeständig | Kompatibel mit allen Abgasneutralisationssystemen, DPF, tWC, AGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS-Technologie | Verwendet in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionellen Motoren | Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Flüssiggas (LPG) betrieben werden Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.

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📦 Produkttyp: MANNOL 7715 Longlife 504/507 5W-30, hochwertiges synthetisches Motoröl für PKW. 🛢️ Viskosität: SAE 5W-30, sorgt für optimale Schmierung und Leistung unter verschiedensten Bedingungen. 📋 Spezifikationen: Erfüllt API SN, ACEA C3, MB 229.51, VW 504 00/507 00, BMW Longlife-04, PORSCHE C30. 👍 Geeignet für: Euro IV und V Benzin- und Dieselmotoren des VW-Konzerns mit verlängertem Ölwechselintervall. 🔧 Schutz: Reibungsmodifikatoren minimieren Verschleiß, ideal für Pumpe-Düse-Systeme.

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SAE 5W-30 7715 Longlife 504/507 Synthetisches Motoröl der neuen Generation, speziell entwickelt für den Einsatz in allen Benzin- und Dieselmotoren der Marken Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Das hochtechnologische Additiv-Paket (low SAPS – geringer Schwefel-, Asche- und Phosphorgehalt) stellt eine optimale Arbeitsweise der Umweltschutz-Systeme sowie der Dieselpartikelfilter (DPF) sicher. Schützt effektiv vor Verschleiß und stellt eine außergewöhnliche Reinheit der Motoreinzelteile sicher. Für alle modernen Benzin- und Dieselmotoren empfohlen, die die Abgasnormen Euro 4 und Euro 5 erfüllen. Kann in allen Motoren verwendet werden, für die der Einsatz von Ölen der VW-Normen 502 00, 505 00, 505 01, 503 00, 503 01, 506 00, 506 01 vorgeschrieben ist. Es wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) und ohne verwendet. Spezifikationen:ACEA C3API SN/CFVW 504.00 / 507.00...

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Innovatives universelles bi-synthetisches (PAO-basiertes) Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen der VW-Gruppe (einschließlich Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, einschließlich Fahrzeugen mit Pumpe-Düse-Einspritzung.