Acps-Oris Anhängevorrichtung ORIS Fix

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Acps-Oris Anhängevorrichtung ORIS Fix 038-821

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Anhängevorrichtung: mit starrem Kugelkopf D-Wert [kN]: 8,84 Stützlast [kg]: 75 Anhängelast [kg]: 1700 Prüfzeichen: ECE7_011401 Montagezeit (in Std.): 1

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Anhängevorrichtung: mit starrem Kugelkopf; D-Wert [kN]: 8,84; Stützlast [kg]: 75; Anhängelast [kg]: 1700; Prüfzeichen: ECE7_011401; Montagezeit (in Std.): 1; Menge: 1; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Hybridantrieb; mechanisch bearbeitet: mit unsichtbarem Ausschnitt für Stoßfänger

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Diese starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf für Ihren TOYOTA AURIS Kombi wird von dem Markenhersteller Oris produziert. Durch die Langlebigkeit und den günstigen Preis ist diese starre Anhängerkupplung für Preisbewusste bzw. Vielnutzer die richtige Wahl. Simpel in der Auführung, günstig im Preis und haltbar - das ist unsere starre geschraubte Oris Anhängerkupplung System ASP für Ihren TOYOTA AURIS Kombi. Wie alle starren Anhängerkupplungen liegt hier der Focus auf extremer Haltbarkeit bei Vielnutzung. Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 75 kg und eine Anhängelast von bis zu 1700 kg aushält. Der Hersteller Oris gibt einen D-Wert von 8.84 kN an. Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für die Kugelstange der AHK nicht erforderlich. In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre TOYOTA AURIS Kombi Anhängerkupplung passende Transportlösungen. Der prämierte Hersteller Oris gewährleistet Anhängerkupplungen in Erstausstatterqualität zu einem guten Preis. Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers Oris. Diese Anhängerkupplung ist KTL-beschichtet. Bei diesem elektrochemischen Beschichtungsverfahren werden moderne und umweltverträgliche wassergelöste Epoxidharze mittels einer elektrischen Spannung auf die Metalloberfläche aufgebracht und bei Temperaturen von ca. 200°C eingebrannt. Die KTL Beschichtung gilt als hochmoderner und äußerst effektiver Korrosionsschutz, die eine sehr hochwertige und glatte Oberfläche erzeugt. Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.