LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 1 l

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Liqui Moly Motoröl Top Tec 4600 5W-30 3755

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Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive sorgt für ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).

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Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 – Premium-Motoröl für moderne Benzin- & Dieselmotoren Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 ist ein modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse, entwickelt für höchste Ansprüche bei Benzin- und Dieselmotoren – mit oder ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Durch die innovative Synthesetechnologie in Kombination mit neuesten Additiven bietet dieses Hochleistungsöl optimalen Schutz, höchste Effizienz und verlängerte Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km (laut Herstellervorgabe). Deine Vorteile im Überblick Exzellenter Verschleißschutz für eine lange Motorlebensdauer Maximale Motorsauberkeit – auch bei langen Laufzeite Hohe Scherstabilität und Alterungsbeständigkeit Schnelle Ölversorgung bei Kaltstarts Reduzierter Kraftstoff - und Ölverbrauch Besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) Auch ideal für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) Turbo- und Kat-getestet Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen Einsatzbereich Ideal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic, Turboaufladung und/oder Ladeluftkühlung. Empfohlen bei verlängerten Ölwechselintervallen und hoher Motorbelastung. Anwendungshinweis Bitte beachte stets die Herstellerangaben deines Fahrzeugs. Nur in unvermischtem Zustand entfaltet das Öl seine volle Leistungsfähigkeit.

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Technische Daten: Gebindeart:Flasche Inhalt [Liter]:1 Viskositätsklasse SAE:5W-30 Öl:Synthetiköl Herstellerempfehlungen:BMW Longlife-04, DEXOS 2, MB 229.31, MB 229.52, VW 502 00, VW 505 01, Ford WSS-M2C917-A, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, VW 505 00 Produktreihe:Top Tec Modell:4600 ACEA:ACEA C2, ACEA C3 API:API SN Luftfederbein LIQUI MOLY 3755 kompatibel mit: Hersteller ArtikelnummerP000327, 5W-30, API SN, ACEA C3, ACEA C2/C3, ACEA C2, C2, BMW Longlife-04, API SP, SN, Ford WSS-M2C 917-A, Fiat 9.55535-S3, C3, API CF, GM dexos2, Opel GM-LL-B-025, GWM, GM dexos2?, MB-Freigabe 229.31, MB Freigabe 229.52, MB Freigabe 229.31, HAVAL, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.31/229, MB Freigabe 229.51, Opel GM-LL-A-025/GM-LL, MB-Freigabe 229.52, VW 502 00, Opel OV0401547-D30, Opel OV 040 1547 - D30AutomodelleVW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TGI (2018-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TSI (2017-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TSI (2017-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2017-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI (2017-2019), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2016-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2016-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI (2016-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport S (2016-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport (2016-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI (2015-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 (2014-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI MultiFuel (2013-2018), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2013-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 GTE Hybrid (2014-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI (2014-2021), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI (2014-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI (2014-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2013-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2013-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI 4motion (2013-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTD (2013-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2013-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2013-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI (2012-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI (2012-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI (2013-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI (2013-2018), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI MultiFuel (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI 4motion (2012-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI 4motion (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI (2012-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TGI CNG (2013-2018), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2001-2007), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2003-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 3.2 R32 4motion (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 FSI (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 T GTI (2001-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI 4motion (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.0 4motion (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.3 V5 4motion (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.3 V5 (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI 4motion (200

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Inhalt [Liter]: 1 Gebindeart: Kanister Viskositätsklasse SAE: 5W-30 Herstellerfreigabe: OV 040 1547 - D30 Herstellerfreigabe: 229.51 Herstellerfreigabe: 229.52 Herstellerfreigabe: ACEA C2/C3 Herstellerfreigabe: API SP Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04 Herstellerfreigabe: MB-Freigabe 229.31 Herstellerfreigabe: Opel OV 040 1547 - G Ölherstellerempfehlung: Fiat 9.55535-S3 Ölherstellerempfehlung: Ford WSS-M2C 917-A Ölherstellerempfehlung: GM-LL-B-025 Ölherstellerempfehlung: GM dexos2 Ölherstellerempfehlung: GWM Ölherstellerempfehlung: HAVAL Ölherstellerempfehlung: Opel GM-LL-A-025 Ölherstellerempfehlung: VW 505 00/505 01 Ölherstellerempfehlung: Wuling Baugleiche Artikel: FEBI BILSTEIN 32941 Baugleiche Artikel: FEBI BILSTEIN 32942 Baugleiche Artikel: FEBI BILSTEIN 32943 Baugleiche Artikel: FEBI BILSTEIN 32944 Baugleiche Artikel: FEBI BILSTEIN 39336 Baugleiche Artikel: SWAG 15 93 2941 Baugleiche Artikel: SWAG 15 93 2942 Baugleiche Artikel: SWAG 15 93 2943 Baugleiche Artikel: SWAG 15 93 2944 Baugleiche Artikel: SWAG 99 93 9336

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Spezifikationen/Freigaben: ACEA C2/C3 | API SN | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 | Opel OV 040 1547 - D30 | VW 505 00/505 01 Empfehlungen: Fiat 9.55535-S3 | Ford WSS-M2C 917-A | GM dexos2 | GWM | HAVAL | Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025 | Wuling Ölart: Synthesetechnologie exzellenter Verschleißschutz hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer besonders für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter geeignet reduziert Schadstoffausstoß Turbo- und Kat-getestet

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Spezifikationen/Freigaben: ACEA C2/C3 | API SN | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 | Opel OV 040 1547 - D30 | VW 505 00/505 01 Empfehlungen: Fiat 9.55535-S3 | Ford WSS-M2C 917-A | GM dexos2 | GWM | HAVAL | Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025 | Wuling Ölart: Synthesetechnologie exzellenter Verschleißschutz hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer besonders für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter geeignet reduziert Schadstoffausstoß Turbo- und Kat-getestet

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<h2>Liqui Moly 3755 Top Tec 4600 5W-30 Motorenöl</h2> <p><strong>Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter.</strong></p> <p>Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgastur...

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SICHERHEITSINFORMATIONEN!! Zusätzliche Gefahrenhinweise EUH208: Enthält Calciumalkylarylsulfonat, langkettiges, Benzolsulfonsäure, Methyl-, mono-C20-24-, Methyl-, Mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. SICHERHEITSDATENBLATT Hinweise zur Altölentsorgung Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Unsere Annahmestelle ist: Regner&Zamec Motointegrator.de – Altölannahme Weinberg 93a 42109 Wuppertal Deutschland Sie können das gebrauchte Öl an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen zu tragen sind. Geeignete Altölannahmestellen finden Sie auch im Internet oder in der örtlichen Presse. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Wir weisen außerdem darauf hin, dass unsere Annahmestelle über eine Einrichtung verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können. <h4 class="hp-header" style="text-rendering: optimizelegibility; -webkit-font-smoothing: antialiased; margin: 9px 0px 1em; font-family: Arial, "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 2em; color: rgb(51, 51, 51); f

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Dieses Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 ist einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter. Es ist ein modernes Leichtlaufmotorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.