LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 5 l

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Spezifikationen/Freigaben: ACEA C2/C3 | API SN | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 | Opel OV 040 1547 - D30 | VW 505 00/505 01 Empfehlungen: Fiat 9.55535-S3 | Ford WSS-M2C 917-A | GM dexos2 | GWM | HAVAL | Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025 | Wuling Ölart: Synthesetechnologie exzellenter Verschleißschutz hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer besonders für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter geeignet reduziert Schadstoffausstoß Turbo- und Kat-getestet

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Spezifikationen/Freigaben: ACEA C2/C3 | API SN | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 | Opel OV 040 1547 - D30 | VW 505 00/505 01 Empfehlungen: Fiat 9.55535-S3 | Ford WSS-M2C 917-A | GM dexos2 | GWM | HAVAL | Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025 | Wuling Ölart: Synthesetechnologie exzellenter Verschleißschutz hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer besonders für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter geeignet reduziert Schadstoffausstoß Turbo- und Kat-getestet

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Liqui Moly 5 L Top Tec 4600 5W-30 (3756) - Technische Informationen: Inhalt: 5 Liter | Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK) | Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen | Auch geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) | Turbo- und Kat-getestet]. Einschränkungen: Verwendbar für:ACEA C2 | ACEA C3 | API SP | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31 | MB-Freigabe 229.51 | MB-Freigabe 229.52 | Opel OV 040 1547 - G30 | Opel OV 040 1547 - D30 | Fiat 9.55535-S3 | Ford WSS-M2C 917-A | GM dexos2 | GWM | HAVAL | Opel GM-LL-A-025 | Opel GM-LL-B-025 | VW 505 00 | VW 505 01 | Wuling] Lieferumfang: 5 L Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 - Kanister Hinweis: Produktbeschreibung:Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung | Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantieren ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt | Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren | Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG) Produkteigenschaften:Exzellenter Verschleißschutz | Hohe Schmiersicherheit | Lange Motorlebensdauer | Besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter | Reduziert Schadstoffausstoß | Turbo- und Kat-getestet | Leichter Motorlauf | Schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen | Senkt den Kraftstoffverbrauch | Optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen | Hohe Scherstabilität | Optimale Alterungsstabilität | Ausgezeichnete Motorsauberkeit | Mischbar mit handelsüblichen Motorölen Produktanwendung:Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten | Die volle Wirksamkeit wird nur in unvermischtem Zustand gewährleistet! Gewährleistung: 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.

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Modernes Leichtlaufmotorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. ACHTUNG: Nicht außerhalb von Europa bestellbar. Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.

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Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 – Premium-Motoröl für moderne Benzin- & Dieselmotoren Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 ist ein modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse, entwickelt für höchste Ansprüche bei Benzin- und Dieselmotoren – mit oder ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Durch die innovative Synthesetechnologie in Kombination mit neuesten Additiven bietet dieses Hochleistungsöl optimalen Schutz, höchste Effizienz und verlängerte Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km (laut Herstellervorgabe). Deine Vorteile im Überblick Exzellenter Verschleißschutz für eine lange Motorlebensdauer Maximale Motorsauberkeit – auch bei langen Laufzeite Hohe Scherstabilität und Alterungsbeständigkeit Schnelle Ölversorgung bei Kaltstarts Reduzierter Kraftstoff - und Ölverbrauch Besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) Auch ideal für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) Turbo- und Kat-getestet Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen Einsatzbereich Ideal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic, Turboaufladung und/oder Ladeluftkühlung. Empfohlen bei verlängerten Ölwechselintervallen und hoher Motorbelastung. Anwendungshinweis Bitte beachte stets die Herstellerangaben deines Fahrzeugs. Nur in unvermischtem Zustand entfaltet das Öl seine volle Leistungsfähigkeit.

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Liqui Moly Motoröl Top Tec 4600 5W-30 3756

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Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter. Modernes Leichtlauf Motorenöl der Spitzenklasse für Benzin und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motorenöl das hervorragend vor Verschleiß schützt den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Auch geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Turbo und Kat getestet.Bitte beachten Sie die Herstellervorschriften ( Freigaben / Spezifikationen ) - die Angaben entnehmen Sie der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch.

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Technische Daten: Gebindeart: Kanister Inhalt [Liter]: 5 Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-S3, BMW Longlife-04, DEXOS 2, MB 229.31, MB 229.52, VW 502 00, VW 505 01, Ford WSS-M2C917-A, GM LL-A-025, GM LL-B-025, MB 229.51, VW 505 00 Viskositätsklasse SAE: 5W-30 Öl: Synthetiköl Produktreihe: Top Tec Modell: 4600 ACEA: ACEA C3, ACEA C2 API: API SN Luftfederbein LIQUI MOLY 2316 kompatibel mit: Hersteller ArtikelnummerP000327, 5W-30, API SN, ACEA C3, ACEA C2/C3, ACEA C2, C2, BMW Longlife-04, API SP, Ford WSS-M2C 917-A, Fiat 9.55535-S3, C3, API CF, SN, GM dexos2, Opel GM-LL-B-025, GWM, GM dexos2?, MB-Freigabe 229.31, MB Freigabe 229.31, HAVAL, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.31/229, MB Freigabe 229.51, Opel GM-LL-A-025/GM-LL, MB-Freigabe 229.52, MB Freigabe 229.52, VW 502 00, Opel OV0401547-D30, Opel OV 040 1547 - D30AutomodelleVW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TGI (2018-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TSI (2017-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TSI (2017-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2017-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI (2017-2019), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2016-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2016-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI (2016-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport S (2016-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport (2016-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI (2015-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 (2014-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI MultiFuel (2013-2018), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2013-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 GTE Hybrid (2014-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI (2014-2021), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI (2014-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI (2014-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2013-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2013-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI 4motion (2013-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTD (2013-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2013-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2013-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI (2012-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI (2012-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI (2013-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI (2013-2018), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI MultiFuel (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI 4motion (2012-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI 4motion (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI (2012-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TGI CNG (2013-2018), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2001-2007), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2003-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 3.2 R32 4motion (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 FSI (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 T GTI (2001-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI 4motion (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.0 4motion (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.3 V5 4motion (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.3 V5 (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI 4m

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Dieses Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 ist einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter. Es ist ein modernes Leichtlaufmotorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.