Dunlop SP Sport Maxx GT RoF 245/50 R18 100Y

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Dunlop SP SPORT MAXX GT 245 50 R18 100Y XL,RFT,BMW Version,MFS Reifen Sommer

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Der Dunlop SP Sport Maxx GT * ROF MFS Runflat 245/50R18 100 Y ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 245/50R18 100 Y (2455018) und hat folgende Eigenschaften: - Ausgezeichnete Haftung und Bremsleistung. - Erhöhte Haftung und Lenkpräzision bei Kurvenfahrten. - Hervorragende Kurvenstabilität und Präzision, ausgezeichnete Trockenhaftung. - Exzellentes Trocken- und Nasshandling, erhöhte Kontrolle bei Kurvenfahrten. - Ausgezeichnete Hochgeschwindigkeitsstabilität, geringer Verschleiß AUTO BILD SPORTCARS 04/2016 Die Bremswege auf nasser und trockener Piste sind okay.

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SP Sport Maxx GT 245/50 R18 100Y ROF * MFS Sommerreifen

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Technische Daten: Reifenbreite:245 Breite:245 Reifenquerschnitt:50 Höhe:50 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:18 Zoll:18 Lastenindex:100 Lastindex:100 Geschwindigkeitsindex:Y Geschwindigkeitsindex:Y Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:So Reifenart:So Felgenschutz:Felgenschutz Runflat:Runflat Nasshaftung :B Kraftstoffeffizienz :F Schalldruckpegel [dB]:67 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:1 Gewicht [kg]:16.080000 Reifenmaße:245-50-18 Produktreihe:SP Sport Maxx GT M+S:Nein Luftfederbein Dunlop 520770 kompatibel mit: AutomodelleBMW 5 Touring (F11) 530 d (2010-2011), BMW 5 Touring (F11) 520 d (2010-2014), BMW 5 Touring (F11) 535 i (2010-2017), BMW 5 Limousine (F10) 535 d (2010-2011), BMW 5 Limousine (F10) 550 i xDrive (2010-2013), BMW X3 (F25) xDrive 30 d (2016-2017), BMW X3 (F25) xDrive 30 d (2011-2017), BMW X3 (F25) xDrive 30 d (2011-2016), BMW X3 (F25) xDrive 30 d (2011-2017), BMW X3 (F25) sDrive 20 i (2014-2017), BMW X3 (F25) sDrive 20 i (2014-2017), BMW X3 (F25) xDrive 20 d (2014-2017), BMW X3 (F25) sDrive 18 d (2014-2017), BMW X3 (F25) xDrive 20 d (2010-2017), BMW X3 (F25) sDrive 18 d (2012-2014), BMW X3 (F25) sDrive 18 d (2012-2014), BMW X3 (F25) xDrive 28 i (2012-2017), BMW X3 (F25) xDrive 20 d (2010-2014), BMW X3 (F25) xDrive 35 i (2010-2017), BMW X3 (F25) xDrive 20 i (2011-2017), BMW X3 (F25) xDrive 35 d (2011-2017), BMW X3 (F25) xDrive 30 d (2011-2017), BMW X3 (F25) xDrive 28 i (2011-2012), BMW X1 (E84) xDrive 20 d (2010-2015), OPEL INSIGNIA Caravan 1.6 CDTi (35) (2017), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W221) S 350 BlueTec (221.026, 221.126) (2011-2013), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li xDrive (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li xDrive (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 d xDrive (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 d xDrive (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 d (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 d xDrive (2011-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 d (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 d (2008-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 d (2009-2012), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 760 i, Li (2009-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li xDrive (2009-2012), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 d (2008-2012), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li (2008-2012), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li (2008-2012), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 (2010-2012), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 i, Li (2009-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 d xDrive (2010-2012), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 560 e (222.173) (2018), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 500 EQ Boost (222.060, 222.160) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 450 EQ Boost 4-matic (222.059, 222.159) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 450 EQ Boost (222.158, 222.058) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 560 (222.083, 222.183) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 350 d (222.020, 222.120) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 400 d (222.034, 222.134) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 560 Maybach (222.983) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 450 (222.066, 222.166) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 450 4-matic (222.064, 222.164, 222.964) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 560 Maybach 4-matic (222.986) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 560 4-matic (222.086, 222.186) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 400 d 4-matic (222.035, 222.135) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 350 d 4-matic (222.021, 222.121) (2017-2020) Dunlop SP SPORT MAXX GTExzellente Leistung und hervorragen

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Dunlop SP SPORT MAXX GT Exzellente Leistung und hervorragender Grip bei trockener Straße für leistungsstarkes und sportliches Fahren. Hauptvorteile: Überlegener Grip auf trockener Straße Präzises Handling und Reaktionsvermögen Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilität Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision RunOnFlat. Dunlop Self Supporting Technology (DSST)Dank der RunOnFlat-Technologie von Dunlop können Sie Ihre Fahrt auch nach einer Reifenpanne noch für eine Strecke von bis zu 80 km fortsetzen. Bei RunOnFlat-Reifen kommen verstärkte Seitenwände zum Einsatz, durch die der Reifen auch nach vollständigem Druckverlust die Fahrfähigkeit behält.Sicherheitshinweis Dunlop RunOnFlat-Reifen dürfen nur an Fahrzeugen montiert werden, die für RunOnFlat-Reifen ausgelegt und mit einem funktionsfähigen Reifendruck-Warnsystem, z.B. Dunlop WARNAIR, ausgestattet sind. Dabei darf eine maximale Strecke von 80km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h nicht überschritten werden. Bitte lesen Sie das Handbuch Ihres Fahrzeugs, da die Herstellerinformationen für ein bestimmtes Fahrzeug variieren können. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Nanopartikel. Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon. Diese mit Kunstharz und Polymeren optimierte Gummimischung gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei unseren Reifen.Vorteile Überlegene Nass- und Trockenhaftung, präzises Bremsvermögen, weniger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.