Dunlop Winter 205/55 R16 91H

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Dunlop Winter 205/55 R16 91H EVs BLK

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Der Dunlop Winter 3PMSF 205/55R16 91 H ist ein PKW Winterreifen in der Größe 205/55R16 91 H (2055516).

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Winter 205/55 R16 91H Winterreifen

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Dunlop Winter EVR 205/55R16 91H

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Starke Leistung bei Schnee Der Dunlop Winter wurde speziell dafür entwickelt, auch auf schneebedeckten Straßen die Kontrolle zu behalten. Entscheidend hierfür ist sein spezielles Lamellendesign, das auf winterlichen Straßen zusätzliche Greifkanten formt, die sich in den Schnee eingraben. So wird trotz Winterwetter eine kontinuierliche Bodenhaftung und Stabilität ermöglicht, welche besonders beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen unterstützen. Erstklassiges Nass-Handling Auch bei nassen oder matschigen Straßen kann man auf die Fahreigenschaften des Winterreifens setzen. Die seitlichen Profilblockkanten fungieren wie Wischer, indem sie Wasser und Schneematsch effektiv von der Kontaktfläche ableiten. Der stetige Bodenkontakt reduziert das Aquaplaning-Risiko und trägt zu einem präzisen Lenkansprechen und Bremsverhalten bei. Spürbar effizient Eine der Besonderheiten des Dunlop Winter ist seine gewichtsoptimierte Konstruktion. Im Vergleich zu vielen klassischen Winterreifen bringt er, laut Hersteller, bis zu einem Kilogramm weniger auf die Waage. Weniger Gewicht bedeutet weniger Rollwiderstand und damit einen reduzierten Energieverbrauch.

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Der Dunlop Winter ist ein moderner Winterreifen für Pkw und SUVs, der speziell für sichere Fahreigenschaften, zuverlässige Traktion und hohe Vielseitigkeit bei winterlichen Bedingungen entwickelt wurde.Das laufrichtungsgebundene Profildesign mit hoher Lamellendichte sorgt für eine effektive Verzahnung mit Schnee und Eis und ermöglicht ein sicheres Bremsverhalten sowie eine stabile Traktion. Die optimierte Profilstruktur unterstützt eine präzise Fahrzeugkontrolle auch bei schwierigen Straßenverhältnissen. Dadurch bleibt das Fahrverhalten auch bei nassen und matschigen Bedingungen stabil und kontrollierbar.Die speziell entwickelte Wintergummimischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel und sorgt für zuverlässigen Grip sowie konstante Performance im Wintereinsatz.Der Dunlop Winter wurde gezielt als vielseitiger Reifen konzipiert und eignet sich für eine breite Palette von Fahrzeugen und Einsatzbereichen – von kompakten Pkw bis hin zu SUVs.Der Dunlop Winter ist damit die ideale Wahl für Fahrer, die einen modernen, sicheren und universell einsetzbaren Winterreifen suchen.Hinweis: Mit 3PMSF-Kennzeichnung (Schneeflockensymbol) – für winterliche Bedingungen geeignet. Es handelt sich um lose Reifen ohne Felgen. Abbildung ähnlich – Design kann je nach Größe variieren. Effizientes Bremsen auf Schnee, Sicheres Handling bei Nässe, Geringerer Energieverbrauch Seitliche Blockkanten Die zahlreichen seitlichen Blockkanten wirken wie Wischer, die das Wasser effektiv aus der Kontaktfläche verdrängen – für hervorragendes Handling und optimale Kontrolle auf nassen Straßen. Effizientes Lamellensystem Aktive Lamellen im gesamten Profil sorgen dafür, dass sich beim Bremsen im Schnee eine große Anzahl an Lamellen öffnet und in den Schnee greift – für verbesserte Bremsleistung. Das senkt den Rollwiderstand, verringert den Kraftstoffverbrauch bei Verbrennerfahrzeugen und erhöht die Reichweite bei Elektrofahrzeugen. 205/55R16 91H WINTER SL EVR DUNLOP WINTER (EVR) 205/55R16 91H (EVR) BSW Winterreifen DUNLOP (EVR) 205/55 R16 91 H

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Effizientes Bremsen auf Schnee, Sicheres Handling bei Nässe, Geringerer Energieverbrauch Seitliche Blockkanten Die zahlreichen seitlichen Blockkanten wirken wie Wischer, die das Wasser effektiv aus der Kontaktfläche verdrängen – für hervorragendes Handling und optimale Kontrolle auf nassen Straßen. Effizientes Lamellensystem Aktive Lamellen im gesamten Profil sorgen dafür, dass sich beim Bremsen im Schnee eine große Anzahl an Lamellen öffnet und in den Schnee greift – für verbesserte Bremsleistung. Leichtbauweise Eine optimierte Karkassenform in Kombination mit leichten Strukturmaterialien reduziert das Gesamtgewicht des Reifens um bis zu 1 kg. Das senkt den Rollwiderstand, verringert den Kraftstoffverbrauch bei Verbrennerfahrzeugen und erhöht die Reichweite bei Elektrofahrzeugen.

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