PIKO Sound-E-Lok BR 186 FYRA 21625 H0

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Piko H0 (1:87) 21631 - Sound-E-Lok BR 186 Medway VI, inkl. PIKO Sound-Decoder

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Sound-E-Lok BR 186 FYRA V, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2023: Druckvariante der BR 186 im Design FYRA in Epoche V. Das Modell verfügt über einen PSD XP Sound-Decoder. Artikelnummer: 21625 Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 217 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Verbauter Decoder: 8-poliger Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

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Druckvariante der BR 140 in der Ausführung der BayernBahn in Epoche VI. Das Modell verfügt über eine serienmäßig eingebaute, digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung. Der fünfpolige Motor sorgt mit zwei großen Schwungmassen und der Stromabnahme über acht Räder für exzellente Laufeigenschaften. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das PIKO Modell neben dem Zinkdruckgussrahmen über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Das Modell besitzt ab Werk einen PSD XP Sound-Decoder mit größtmöglichem Lautsprecher.

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Die Sound-E-Lok BR 140 ist eine detailgetreue Nachbildung in der Ausführung der BayernBahn aus der Epoche VI. Das Modell für die Spur H0 ist mit einem PIKO Sound-Decoder ausgestattet und eignet sich für alle Modelleisenbahn-Begeisterten ab 14 Jahren. Länge über Puffer von 190 mm werkseitig ausgerüstet mit einem PIKO Sound-Decoder und großem Lautsprecher digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen für ausgezeichnete Laufeigenschaften hohe Zugkraft durch einen Zinkdruckgussrahmen und zwei Haftreifen fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel in Weiß und Rot Bei diesem Modell handelt es sich um eine Druckvariante der Baureihe 140 als Neuheit des Jahres 2024. Die Stromabnahme erfolgt über acht Räder, was die Zuverlässigkeit im Betrieb unterstützt. Die beiden Haftreifen sind auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander platziert. Das Modell für das Gleichstromsystem verfügt über eine PluX22-Schnittstelle und ist mit einer NEM Schacht Kupplung samt Kurzkupplungskulisse versehen. Der befahrbare Mindestradius beträgt 358 mm.