Eibach Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL (Serienersatz) R11038

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Eibach Fahrwerksfeder Einzelfeder ERL (Serienersatz) R11038

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Einbauposition: Vorne Federform: Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser OE-Nummer prüfen: paarweiser Austausch empfohlen: Drahtdurchmesser [mm]: 13,3 Länge [mm]: 392 Anzahl der Windungen: 4,6 Baugleiche Artikel: CS Germany 14.871.262 Baugleiche Artikel: SACHS 997 898 Baugleiche Artikel: TRW JCS310

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EIBACH Fahrwerksfeder r11038 Vorderachse für RENAULT

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Details:Bitte beachten Sie, dass es sich um eine Serienfeder (1x Feder) handelt !Feder ERL VA d=13,25 mm, für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerkpassend für: Renault Laguna II (BG0/KG0)Referenznummern: BILSTEIN: 36-232406 | CS Germany: 14871262 | FEBI BILSTEIN: 38891 | KILEN: 22007 | LESJÖFORS: 4072936 | MUBEA: 90171405 | OPTIMAL: AF-3824 | RENAULT: 8200000538 | RENAULT: 8200271941 | SACHS: 997898 | SACHS: 997 898 | SKF: VKDL33187 | SPIDAN: 56161 | SUPLEX: 27179 | SWAG: 60938891 | TRISCAN: 8750 2532 | TRW: JCS310Einbauort: VorderachseArtikelnummer: R11038ERL | Eibach Replacement LineHochwertige ErsatzteilkomponentenAutos zählen mit zu den komplexesten Produkten unseres Alltags. Entsprechend stellen die KFZ-Hersteller an ihre Zulieferer einige der wohl strengsten Qualitätsansprüche innerhalb der gesamten Industrie. Nur wer sich durch höchste Qualität, schnellste Lieferfähigkeit, angemessenes Preisniveau und innovative Ideen auszeichnet, qualifiziert sich in diesem Umfeld für eine langjähri...

Andere

Allgemeine Beschreibung Die Eibach Originalfeder R11038 ist speziell für Serienfahrzeuge konzipiert und bietet eine optimale Tieferlegung. Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Tieferlegungswerte bei Fahrzeugen mit werkseitiger Tieferlegung geringer ausfallen können. Diese Federn sind nicht für Fahrzeuge mit werkseitiger Höherlegung, wie Offroad-Crossover-Pakete, geeignet. Technische daten Tieferlegungswerte können je nach Motorversion, Getriebeausstattung und Toleranzen des Fahrzeugherstellers variieren. Alle angegebenen Daten beziehen sich auf fabrikneue Fahrzeuge. Installation Der Einbau sollte in einer Fachwerkstatt mit qualifiziertem Personal und entsprechendem Werkzeug erfolgen. Die Einbaulage oben und unten ist mit einem Aufdruck gekennzeichnet. Nach dem Einbau der Fahrwerksfedern sollte die Radgeometrie geprüft werden. Bei stark verschlissenen originalen Stoßdämpfern wird der Einbau neuer Standard- oder Sportstoßdämpfer empfohlen. Für Federn der Serie Sportline wird der Kauf von Sportstoßdämpfern, z.B. Bilstein B8, empfohlen. Anwendung Die Produkte sind für Serienfahrzeuge gedacht. Bei Änderungen am Fahrzeug oder Zusatzausstattungen kann der Einbau möglicherweise nicht möglich sein. Verfügt Ihr Fahrzeug serienmäßig über eine elektronische Dämpfkraftregelung, geht diese Funktion beim Einsatz eines B12- oder ProStreetS-Fahrwerks verloren. Der nach dem Einbau im Bordcomputer angezeigte Fehler kann in einer autorisierten Werkstatt behoben werden. Zur Behebung des Fehlers wird die Verwendung des ProTronic-Kits empfohlen, sofern verfügbar.