Eine Anhängerkupplung steigert den Wert des Fahrzeugs durch die erweiterte Funktionalität. Sie stellt eine sichere mechanische und elektrische Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger her. Die Anhängerkupplung ACPS-ORIS 043-081 hat eine starre Kugelverbindung, eine Zugkraft von 7,3 kN, eine zulässige Achslast des geschleppten Anhängers von 1250 kg und eine zulässige Last auf dem Kugelkopf von 75 kg. Dieses Produkt ist unter anderem kompatibel mit Suzuki SX4 und Fiat SEDICI. Jetzt die Anhängerkupplung ACPS-ORIS 043-081 bei Motointegrator bestellen.
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Preisbewusste Fahrer eines FIAT SEDICI bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von Oris hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis. Unsere starre geschraubte Oris Anhängerkupplung System ASP ist preisgünstig in der Anschaffung, sehr langlebig und unkompliziert. Bei diesem Modell für Ihren FIAT SEDICI liegt das Augenmerk wie bei allen starren Anhängerkupplungen auf der sehr guten Haltbarkeit bei häufigem Gebrauch. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 1250 kg und eine Stützlast von 75 kg ausgerichtet. Der D-Wert ist mit 7.3 kN von Oris angegeben. Diese Kupplung setzt voraus, dass der Stoßfänger außerhalb des sichtbaren Teils ausgeschnitten wird. In der Montageanleitung finden Sie sowohl eine Schnittvorlage als auch die Ausschneidemaße des Stoßfängers. Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie "Fahrradträger", da diese FIAT SEDICI Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren. Der prämierte Hersteller Oris gewährleistet Anhängerkupplungen in Erstausstatterqualität zu einem guten Preis. Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers Oris liegt diesem Produkt bei. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt. Wenn Sie rückwärtsfahren oder einparken, können die Sensoren der Einparkhilfe durch den Kugelkopf der starren AHK gestört werden. Der Kugelkopf liegt im Messbereich der Sensoren und wird so zum gleichbleibenden Hindernis. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.
