Universelles, esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung, einschließlich „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller. Eigenschaften: Ester-Technologie in Kombination mit einer HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsmodus sicher: beim Kaltstart, in städtischen und Autobahnumgebungen sowie unter erhöhter Belastung (bei Offroad-Fahrten, Bergauffahrten, Abschleppen, fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen Großartig für das aktive Fahren.
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Artikelbeschreibung:
🛢️ Produkttyp: Universelles 10W-40 Motoröl, ideal für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader. 🌡️ Viskosität: SAE 10W-40, gewährleistet optimalen Schutz in einem breiten Temperaturbereich. 📋 Spezifikationen: Entspricht API SN/CH-4, ACEA A3/B4, VW 505 00, MB 229.3 und vielen mehr. 👍 Geeignet für: Empfohlen für Daimler-, VW-, Renault-Motoren und Fahrzeuge mit LNG/LPG. 🔧 Schutz: Ester-Technologie und hohes TBN bieten hervorragenden Verschleißschutz und lange Motorlebensdauer. 🚗 Anwendung: Entwickelt für Pkw, leichte Arbeitsfahrzeuge, Transporter und leichte Lkws. 🛠️ Leistung: Perfekte Funktionalität bei Brennstoffen bis zu 500 ppm Schwefelgehalt, ideal für unterschiedliche Fahrweisen. 🏆 Qualität: Wasch- und Dispergiereigenschaften verhindern Ablagerungen, halten Motorteile sauber. 📦 Hinweis: Verpackung kann variieren Herstellerangaben stets beachten. SAE 10W-40 API SN/SM/CF MERCEDES-BENZ MB 229.1 RENAULT RN0700 VW 502.00/505.00
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