SAE 5W-30 Energy Combi LLSynthetisches Motorenöl MANNOL Energy Combi LL ist ein synthetisches Motoröl für moderne Benzin- und Turbodiesel-Motoren mit Pumpe-Düse. Das Öl bietet eine hohe Pumpfähigkeit bei Kaltstarts. Das Energy Combi LL verfügt über eine optimale Viskosität bei einem weiten Temperaturbereich. Das Öl bildet effektiven Schutz vor Verschleiß und bietet eine außergewöhnliche Sauberkeit der Motorteile.Geeignet für Motoren mit und ohne verlängertem Ölwechselintervall (LongLife). Spezifikationen:ACEA A3/B4/C3API SM/CFVW 504.00 / 507.00 / 502.00 / 505.00 / 503.01 / 506.00 / 505.01* / 506.01**MB 229.51BMW Longlife-04*Ausgenommen VW-Pumpe-Düse-Motoren ohne LongLife-Service (WIV)** Ausgenommen V-10-Pumpe-Düse-Motoren in Phaeton bis Februar 2006 sowie R5-Pumpe-Düse-Motoren in Touareg bis Dezember 2006 Beste Qualität MADE IN EUKein wiederaufbereitetes Öl sondern eine echte Alternative...
MANNOL Energy Combi LL 5W-30 â Hochleistungsöl für maximale Motorlebensdauer Das MANNOL Energy Combi LL 5W-30 ist ein innovatives, universelles und bisynthetisches Premium-Motoröl (PAO), entwickelt für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader â einschlieÃlich Motoren mit direkter Einspritzung und Pumpe-Düse-Systemen . Basierend auf den Anforderungen von VW und Daimler , überzeugt dieses Ãl durch höchste Leistung, maximale Zuverlässigkeit und Effizienz. Ihre Vorteile im Ãberblick Sauberer Motor: Hervorragende Wasch- und Dispergiereigenschaften verhindern Ablagerungen und halten den Motor dauerhaft sauber. Effektiver Motorschutz: Starker Ãlfilm und ausgezeichnete VerschleiÃschutzeigenschaften verlängern die Lebensdauer des Motors. Kraftstoffersparnis: Optimierte Gleiteigenschaften reduzieren Reibung und senken den Verbrauch. Zuverlässiger Kaltstart: Bi-synthetische Basis sorgt für exzellente Pumpfähigkeit und minimierten Verschleià beim Starten, selbst bei tiefen Temperaturen. Stabil in allen Fahrbedingungen: Konstante Viskosität im gesamten Temperaturbereich für sicheren Betrieb â auch bei hohen Belastungen. Lange Ãlwechselintervalle: Dank hoher thermisch-oxidativer Stabilität einsetzbar für LongLife-Intervalle bis zu 30.000 km. Umweltfreundlich & zukunftssicher: Mid SAPS Technologie â vollständig kompatibel mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie DPF, TWC, EGR und SCR. Breite Einsatzmöglichkeiten: Auch geeignet für Fahrzeuge mit LNG- oder LPG-Antrieb sowie viele europäische und internationale Herstellerfahrzeuge nach EURO IV und EURO V Standards . Mit dem MANNOL Energy Combi LL 5W-30 erhalten Sie ein leistungsstarkes, vielseitiges und langlebiges Motoröl, das sowohl Motor als auch Abgasnachbehandlungssystem optimal schützt. Ideal für moderne Fahrzeuge von VW, BMW, Daimler und vielen weiteren Herstellern â zuverlässig, effizient und zukunftssicher.
Mannol 10 L Energy Combi LL 5W-30 API SN (MN7907-10) - Technische Informationen: Inhalt: 10 Liter | Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich derjenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich derjenigen ausgestattet mit Pumpe-Düse-Technik. Entwickelt auf Basis der Anforderungen von VW und DAIMLER | * Ausgenommen VW PDU Motoren ohne LongLife Service (WIV) | ** Zusätzlich zu V10 DPU Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5 PDU Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006]. Einschränkungen: Verwendbar für: ACEA C3 | API SN | BMW LL-04 | MB 229.51 | PORSCHE C30 | SAE 5W-30 | VW 504.00/507.00/TL 52 195] Lieferumfang: 10 L MANNOL Energy Combi LL 5W-30 API SN Hinweis: Produkteigenschaften:Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften, was einen langen und fehlerfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems sicherstellt | Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber | Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Verschleißschutzeigenschaften | Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung beim Starten erheblich reduziert | Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt, selbst bei Überbelastungen | Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung | Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Gebrauch der Mid SAPS Technologie | Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (lange Lebensdauer bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet | Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden | Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern | Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben) Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.
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Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER. Eigenschaften: Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften, was einen langen und fehlerfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems sicherstellt Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Verschleißschutzeigenschaften
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