Wiltec Stützrad für Anhänger bis 362 kg ø48 mm

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[Vielseitige Anwendung] - Dieses Stützrad bietet die nötige Unterstützung für Anhänger, Wohnwagen und Trailer verschiedener Größen und Gewichte. [Hohe Stützlast] - Mit einer Traglast von bis zu 362 kg ermöglicht dieses Stützrad sicheres Abstellen und einfaches Manövrieren für eine Vielzahl von Anhängern. [Robuste Konstruktion] - Hergestellt aus hochwertigem und stabilem Stahl, um den Anforderungen des Straßenverkehrs standzuhalten. [Einfache Höhenverstellung] - Die Höhenverstellbarkeit ermöglicht eine mühelose Anpassung. Die Kupplungskugel problemlos angebracht oder abgetrennt werden. [Zuverlässige Bereifung] - Ausgestattet mit einer Vollgummi-Bereifung und einer Stahlfelge minimiert dieses Bugrad das Risiko von Reifenpannen.

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[Vielseitige Anwendung] - Dieses Stützrad bietet die nötige Unterstützung für Anhänger, Wohnwagen und Trailer verschiedener Größen und Gewichte.[Hohe Stützlast] - Mit einer Traglast von bis zu 362 kg ermöglicht dieses Stützrad sicheres Abstellen und einfaches Manövrieren für eine Vielzahl von Anhängern.[Robuste Konstruktion] - Hergestellt aus hochwertigem und stabilem Stahl, um den Anforderungen des Straßenverkehrs standzuhalten.[Einfache Höhenverstellung] - Die Höhenverstellbarkeit ermöglicht eine mühelose Anpassung. Die Kupplungskugel problemlos angebracht oder abgetrennt werden.[Zuverlässige Bereifung] - Ausgestattet mit einer Vollgummi-Bereifung und einer Stahlfelge minimiert dieses Bugrad das Risiko von Reifenpannen. Dieses Stützrad eignet sich ideal für kleine und mittlere Anhänger, Trailer, Wohnwagen und noch vielem mehr. Das Rad übernimmt im Stand die Drucklast der Kugelkupplung und hält so die Deichsel in einer waagerechten Position, so dass der Anhänger nicht auf die Deichsel kippen kann. Wohnwagen und Anhänger lassen sich zudem spielend einfach manövrieren. Zum sicheren Abstellen ist das Stützrad unerlässlich, denn bei einer Überschreitung des maximalen Gewichts von 50 kg ist die Anbringung eines Stützrads laut StVZO verpflichtend. Es sorgt für eine ausgleichende Beladung des Anhängers und bietet dabei Schutz von Hänger und Zugfahrzeug während der Fahrt. Gefertigt aus hochwertigem, verzinktem Stahl, wie sie ist, kann die Stütze mit einem Gesamtgewicht von bis zu 362 kg belastet werden. Das Stützrad lässt sich in der Höhe verstellen, wodurch sich die Kupplung ganz leicht von der Kupplungskugel abtrennen oder anbringen lässt. Die Vollgummi-Bereifung mit Stahlfelge bietet zudem den Vorteil, dass keine Luft aus dem Reifen entweichen kann und somit keine Gefahr einer Panne besteht. Neben dem Stützrad erhalten Sie zusätzlich zwei Klemmschellen und die dazu passenden Klemmhalter. Details: Für kleine und mittlere Anhänger, Trailer und Wohnwagen Vollgummi Bereifung mit Stahlfelgen Pannensicher Abmessungen Durchmesser: 48 mm Material Q235 Stahl Traglast 150 kg

Andere

Allgemeine Beschreibung Das Wiltec Stützrad ist die ideale Unterstützung für Anhänger, Wohnwagen und Trailer bis zu einem Gewicht von 362 kg. Es sorgt für eine sichere Abstellung und erleichtert das Manövrieren von kleinen und mittleren Anhängern. Die robuste Konstruktion aus hochwertigem, verzinktem Stahl gewährleistet eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit im Straßenverkehr. Technische daten Maximale Traglast: 362 kg Raddurchmesser: 48 mm Material: Verzinkter Stahl Bereifung: Vollgummi mit Stahlfelge Kompatibilität und Zubehör Geeignet für kleine und mittlere Anhänger, Trailer und Wohnwagen Inklusive zwei Klemmschellen und passenden Klemmhaltern Installation Einfache Anbringung und Abtrennung der Kupplungskugel Höhenverstellbar für mühelose Anpassung Anwendung Das Stützrad sorgt für eine ausgleichende Beladung des Anhängers und schützt sowohl den Anhänger als auch das Zugfahrzeug während der Fahrt. Bei einer Überschreitung des maximalen Gewichts von 50 kg ist die Anbringung eines Stützrads laut StVZO verpflichtend. Weitere Informationen Das Stützrad minimiert das Risiko von Reifenpannen durch die Verwendung von Vollgummi-Bereifung, die keine Luft benötigt. Es hält die Deichsel in einer waagerechten Position, sodass der Anhänger nicht kippen kann.