Wiltec Elektromotor 1-phasig 2-pol 1,5kW 230V Elektro Motor Kupferwicklung

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[Vielseitiger Einsatz] – Der E-Motor mit einer Leistung von 1,5 kW (2 PS) und Kupferwicklung treibt zuverlässig Kompressoren mit bis zu 350 l/min Ansaugleistung an. Ideal für verschiedene Anwendungen – Wellendurchmesser 19 mm [Schneller und reibungsloser Start] – Durch den zusätzlichen Anlaufkondensator von 200 μF startet der Profi-Elektromotor problemlos und erreicht schnell seine Betriebsdrehzahl [Zuverlässiger Überlastungsschutz] – Der integrierte Überlastungsschutz schützt den Asynchronmotor vor übermäßiger Beanspruchung und sorgt für eine sichere Anwendung, auch bei intensivem Einsatz [Robustes Aluminiumgehäuse] – Das Gehäuse aus robustem Aluminium gewährleistet nicht nur Stabilität, sondern auch eine effiziente Wärmeableitung. Dadurch bleibt der Motor auch in anspruchsvollen Umgebungen zuverlässig [Einfacher Richtungswechsel] – Der Elektromotor ist für Rechts- und Linkslauf geeignet. Ein einfacher Richtungswechsel kann durch simples Umklemmen mit separatem Anschluss erfolgen

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Allgemeine Beschreibung Der Wiltec Profi Elektromotor ist ein leistungsstarker 1-phasiger Asynchronmotor mit einer Leistung von 1,5 kW (2 PS). Er ist ideal für den Antrieb von Kompressoren mit einer Ansaugleistung von bis zu 350 l/min geeignet. Der Motor verfügt über eine Kupferwicklung, die für eine zuverlässige Leistung sorgt, und ist für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen konzipiert. Technische daten Leistung: 1,5 kW (2 PS) Umdrehungen: 2850 U/min Wellendurchmesser: 19 mm Betriebskondensator: 35 μF Anlaufkondensator: 200 μF Schutzart: IP55 Kompatibilität und Zubehör Geeignet für Kompressoren bis 350 l/min Ansaugleistung Kann für Bodenschleifmaschinen verwendet werden Installation Einfacher Richtungswechsel durch Umklemmen mit separatem Anschluss Anwendung Ideal für den Antrieb von Kompressoren Geeignet für intensive Anwendungen dank integriertem Überlastungsschutz Weitere Informationen Robustes Aluminiumgehäuse für Stabilität und effiziente Wärmeableitung Der Anlaufkondensator wird nach dem Hochlaufen des Motors abgeschaltet