bySchulz by.schulz Federsattelstütze G.2 27,2 mm

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Komfort und Funktion Die bySchulz G.2 ST ist eine Parallelogramm-Federsattelstütze mit feinem Ansprechverhalten für deutlich mehr Fahrkomfort auf schlechten Wegen. Durch die geführte Bewegung arbeitet die Stütze kontrolliert und verbessert das Sitzgefühl besonders auf Alltagstouren, Trekking und E-Bikes. IGUS Polymer Hochleistungs-Gleitlager sorgen für leichtgängige, langlebige Funktion. Parallelogramm-Sattelstütze mit feinem Ansprechverhalten IGUS Polymer Hochleistungs-Gleitlager für leichtgängige Führung Federweg: ca. 30 mm Alu 3D geschmiedet, schwarz eloxiert Einstellung, Technik und Montagetipps Die Sattelklemmung bietet eine Feinverstellung mit robuster Rasterung und definiertem Verstellbereich mit Anschlag. Feder- und Sattelwechsel sind einfach möglich. Die Standardausführung ist für 80 bis 105 kg ausgelegt; alternativ stehen Federelemente für 45 bis 150 kg zur Verfügung. Die Stütze ist bis 150 kg Fahrergewicht belastbar. Durchmesser: Ø 27,2 mm Gesamtlänge: 350 mm, Rohr kürzbar Aufbauhöhe: 99 mm Standardfeder: 80-105 kg Federelemente verfügbar: 45-150 kg Belastbar bis 150 kg Fahrergewicht Gewicht: ab ca. 590 g (je nach Ausführung) Vor Montage Einstecktiefe am Rahmen beachten und mindest-Einstecktiefe einhalten Passende Montagepaste verwenden: Carbonpaste bei Carbonrahmen, ansonsten leicht fetten nach Herstellerangabe Sattelhöhe nach der Montage kontrollieren, da die Aufbauhöhe die Position verändert Federhärte passend zum Fahrergewicht wählen und nach den ersten Fahrten Schrauben/klemmung prüfen 4251239307507

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Parallelogramm gefederte Sattelstütze belastbar bis 150 kg Fahrergewicht Marke: by.schulz Sport type: Radsport

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Die by.schulz G.2 ST Parallelogramm-Federsattelstütze punktet mit feinem Ansprechverhalten und hohem Fahrkomfort, dank bewährtem Parallelogramm-Federmechanismus. Und das bei nur 100 mm Aufbauhöhe und 30 mm Federweg. Zum Beispiel, wenn City- und Trekkingbiker über Kopfsteinpflaster oder holprigen Schotter rollen.Die verbaute Stahlfeder gibt es in 5 verschiedenen Federhärten, um die Stöße auf Tour abzufedern, ohne den Rücken zu belasten. Der Federwechsel an der G.2 ST ist dabei kinderleicht.Mit dem auf das Fahrergewicht abgestimmten Federelement arbeitet die Federstütze effizient und bietet Reserven für größere Schläge. Die verschiedenen Federhärten erlauben eine individuelle Anpassung der G.2 ST Parallelogramm-Federsattelstütze an ein Fahrergewicht von 45 kg bis 150 kg. Die G.2 ST Federsattelstütze schafft es dabei auch noch verdammt gut auszusehen: Kraftvolle, organisch fließende Linien setzen optische Akzente.Sollte der Rohrdurchmesser der Sattelstütze nicht mit dem Rahmen-Sitzrohr übereinstimmen, kann der Unterschied mit einer G.Shim Reduktionshülse ausgeglichen werden.Die im Lieferumfang enthaltene Mudcover Neopren-Schutzhülle schützt vor Schmutz und Witterung.Dank ihrer hochwertigen Verarbeitung ist die G.2 ST Federsattelstütze besonders langlebig und war Testsieger im Radfahren Magazin Sattelstützen-Test.Features:- Feines Ansprechverhalten, hoher Fahrkomfort- Einfacher Feder- und Sattelwechsel- Belastbar bis 150 kg Fahrergewicht- Federelemente in 5 Härtegraden, wählbar nach Fahrergewicht- Sattelklemmung mit Feineinstellung und robuster ArretierungSpezifikationen:- Material: Aluminium AL-6061-T6, AL-6066-T6, 3D geschmiedet- Lager: IGUS Polymer High Performance Gleitlager- Sattelklemmung: mit Feineinstellung und robuster Rasterung- Aufbauhöhe: ca. 100 mm- Federelement: Länge ca. 72 mm- Federweg: ca. 30 mm- Versatz: ca. 17 mm- Rohr: ø 27.2 mm- Längen: 400 mm- Gewicht: ab ca. 600 g

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BY.SCHULZ Federsattelstütze G.2 Parallelogramm-Sattelstütze feines Ansprechverhalten, hoher Fahrkomfort Komfortabel IGUS Polymer Hochleistungs-Gleitlager Alu 3 D geschmiedet, schwarz eloxiert Sattelklemmung: Feinverstellung mit robuster Rasterung und definiertem Verstellbereich mit Anschlag einfacher Feder- und Sattelwechsel Rohr kürzbar Aufbauhöhe: 99mm Federweg ca. 30mm geringes Gewicht - Federsattelstütze bySchulz G.2 Ø 27,2mm 350mm standard 80-105kg

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Die by,schulz G.2 ST Parallelogramm gefederte Sattelstütze punktet mit top Ansprechverhalten und Fahrkomfort, dank bewährtem Parallelogramm-Federmechanismus. Und das bei nur 100 mm Aufbauhöhe und 30 mm Federweg. Etwa, wenn City- und Trekkingbiker über Kopfsteinpflaster oder holprigen Schotter rollen. Um die Erschütterungen auf Tour rückenschonend zu kompensieren, gibt ́s die verbaute Stahlfeder in 5 verschiedenen Federhärten. Der Federwechsel an der G.2 ST gestaltet sich kinderleicht. Mit dem auf das Fahrergewicht abgestimmten Federelement arbeitet die Federstütze effizient, und bietet bei größeren Stößen Reserven. Die verschiedenen Federhärten erlauben die individuelle Anpassung der G.2 ST Parallelogramm gefederten Sattelstütze für ein Fahrergewicht von 45 kg bis zu 150 kg. Nebenbei schafft es die G.2 ST Federstütze, verflixt gut auszusehen: Kraftvolle, organisch fließende Linien setzen optische Akzente. Vor Verschmutzungen und Witterung schützt die im Lieferumfang enthaltene Mudcover...

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Sitzt, passt, fährt – BySchulz Federsattelstütze G.2 Ø27,2mm, 350mm, schwarz, stand. 80-105kg dein Sattel für Komfort auf jedem Kilometer.

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Die by,schulz G.2 ST Parallelogramm gefederte Sattelstütze punktet mit top Ansprechverhalten und Fahrkomfort, dank bewährtem Parallelogramm-Federmechanismus. Und das bei nur 100 mm Aufbauhöhe und 30 mm Federweg. Etwa, wenn City- und Trekkingbiker über Kopfsteinpflaster oder holprigen Schotter rollen. Um die Erschütterungen auf Tour rückenschonend zu kompensieren, gibt ́s die verbaute Stahlfeder in 5 verschiedenen Federhärten. Der Federwechsel an der G.2 ST gestaltet sich kinderleicht. Mit dem auf das Fahrergewicht abgestimmten Federelement arbeitet die Federstütze effizient, und bietet bei größeren Stößen Reserven. Die verschiedenen Federhärten erlauben die individuelle Anpassung der G.2 ST Parallelogramm gefederten Sattelstütze für ein Fahrergewicht von 45 kg bis zu 150 kg. Nebenbei schafft es die G.2 ST Federstütze, verflixt gut auszusehen: Kraftvolle, organisch fließende Linien setzen optische Akzente. Sollte der Rohrdurchmesser der Sattelstütze nicht zum Rahmensitzrohr ...