Shimano FC-RX600 Kurbelgarnitur 2x11 46/30 Zähne 172,5 mm

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SHIMANO GRX Kurbel FC-RX600 | 2x11-fach Gravel-Bikes erfreuen sich immer größerer Beliebtheit unter den Radfahrern. Die Vorteile liegen auf der Hand. Sie besitzen eine komfortablere Geometrie als Rennräder, fahren sich auch abseits asphaltierter Wege hervorragend und sind für eine längere Reise geeignet. Die herkömmlichen Rennradkomponenten stoßen bei diesen Rädern aber an ihre Grenzen. Daher hat Shimano speziell für diese Gattung eigene Schaltgruppen entwickelt. Die FC-RX600 bietet dir eine hohe Effizienz für Fahrten auf gemischten Terrain. Ihre Gravel-spezifische Kettenblattkombination mit 46-30 Zähnen deckt einen weiten Geschwindigkeitsbereich ab. Das 2x11 Setup erlaubt die außerdem eine enger übersetzte Kassette zu fahren, damit du immer in deiner Wohlfühlfrequenz fahren kannst. Durch die nach außen verlagerte Kettenlinie wurde im Rahmen Platz für breitere Reifen geschaffen. Dennoch ist der Q-Faktor mit 151 Millimeter erfreulich schmal geblieben. technische Daten: Einsatzbereich: Gravel, Cyclocross Material Kurbelarme: Aluminium Material Spider: Aluminium Material Kurbelwelle: Stahl Durchmesser Kurbelwelle: 24 mm Kurbellängen: 165 mm; 170 mm; 172,5 mm oder 175 mm Lochkreisdurchmesser: 110 / 80 mm Spider: 4-Arm Kettenblattabstufung: 46/30 Zähne Kettenblattschrauben: Aluminium Kettenlinie: 47 mm Q-Faktor: 151 mm Kompatibilität Innenlager: BSA, ITA, BB30, BB92 u.a. (optional, nicht im Lieferumfang enthalten) Kompatibilität Ketten: 11-fach Fahrergewicht: k.A. Finish: matt Farbe: schwarz Gewicht laut Hersteller: 806g Gewicht selbst gewogen: 802g (170 mm) Lieferumfang: 1x SHIMANO GRX Kurbel FC-RX600 | 2x11-fach inkl. Kettenblätter, ohne Innenlager

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Shimano GRX FC-RX600 – Kurbel für Gravel Eine Kurbelgarnitur aus Shimanos GRX-Gruppe mit 172,5 mm Kurbellänge, ausgelegt auf 11-fach-Antriebe. Was GRX von einer Rennradgruppe unterscheidet GRX ist Shimanos eigene Gravel-Gruppe, und die Unterschiede zur Rennradserie sind keine Kosmetik. Der Griffbereich sitzt höher — auf Schotter fährt man mehr auf den Hoods als in den Drops, und ein höherer Griff gibt dort sichereren Halt. Die Bremshebel sind auf mehr Handkraft ausgelegt, weil man im Gelände auch aus der Oberlenkerposition kräftig bremsen können muss. Dazu kommt eine Texturierung an den Hebeln, die auch mit nassen oder verschmutzten Handschuhen greift — genau das, woran adaptierte Rennradgruppen im Gelände scheitern. Am Antrieb liegt der Unterschied in der Kettenlinie und der Übersetzung: GRX-Kurbeln sind weiter nach außen versetzt, damit die Kette an breiten Reifen vorbeiläuft, und sie fahren kleinere Kettenblätter als Rennradkurbeln. Die Kettenlinie – warum das Maß stimmen muss GRX-Kurbeln sitzen weiter außen als Rennradkurbeln. Der Grund ist einfach: Gravelbikes fahren breitere Reifen und haben entsprechend breitere Kettenstreben. Läuft die Kette zu weit innen, schleift sie am Reifen oder an der Strebe. Umgekehrt gilt: Baut man eine GRX-Kurbel an ein reinrassiges Rennrad mit schmalen Streben, läuft die Kette in den inneren Gängen schräger als vorgesehen. Das kostet Wirkungsgrad und verschleißt schneller. Prüf also vor dem Kauf, wofür dein Rahmen ausgelegt ist. Bei Gravelbikes ist GRX die passende Wahl; bei einem Rennradrahmen mit schmaler Reifenfreiheit bleibt man besser bei der Rennradkurbel. 172,5 mm und was beim Wechsel zu beachten ist 172,5 mm ist die häufigste Kurbellänge und passt für einen breiten Bereich an Körpergrößen. Wenn du bisher eine andere Länge gefahren bist, wirkt sich der Wechsel auf Trittfrequenz und Sitzhöhe aus. Die Sattelhöhe muss um die Differenz angepasst werden: Wer von 170 auf 172,5 mm geht, senkt den Sattel um 2,5 mm — sonst streckt sich das Bein am unteren Totpunkt zu weit. Ebenfalls zu klären ist das Innenlager: Es muss zum Tretlagerstandard deines Rahmens passen und ist meist separat zu bestellen. Technische Daten Produkt: Kurbelgarnitur Modell: Shimano GRX FC-RX600 Kurbellänge: 172,5 mm Schaltstufen: 11-fach Kettenlinie: Gravel, weiter außen versetzt Einsatzbereich: Gravel und Cyclocross Häufige FragenPasst die Kurbel an mein Rad? Sie ist auf Gravelbikes mit breiteren Kettenstreben ausgelegt. An einem schmalen Rennradrahmen läuft die Kette innen schräger als vorgesehen.Ist ein Innenlager dabei? In der Regel nicht – es muss zum Tretlagerstandard deines Rahmens passen und wird separat gewählt.Was ändert sich bei anderer Kurbellänge? Trittfrequenz und Sitzhöhe. Beim Wechsel muss die Sattelhöhe um die Differenz angepasst werden.Was macht GRX besonders? Gravel-Kettenlinie, kleinere Kettenblätter und – bei den Hebeln – höher gesetzte Griffe und mehr Handkraft.Funktioniert sie mit einer Rennradgruppe? Die Schaltstufen müssen passen (11-fach). Beim Umwerfer lohnt eine Prüfung, ob er den Blattsprung abdeckt. Weitere Antriebskomponenten findest du in der Kategorie Antrieb. Montage übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.

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Die Shimano GRX FC-RX600 Kettenradgarnitur bietet präzises Schalten mit einem 2-fach System und Hollowtech II Technologie. Perfekt für 11-fach Antriebe geeignet.

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Shimano GRX 600 Kurbelgarnitur mit Doppelkurbeln für 11 Gänge bietet eine Übersetzung, die breit genug ist, um steile Hänge zu bewältigen.Eigenschaften:- Verwendung: Gravel - Optimales Getriebe für gemischtes Gelände - Gravel-Übersetzungen erhalten den Fahrrhythmus auf rauen Oberflächen - Verschiedene Kombinationen für Einzel- und Doppelkurbeln - 2x11-fach- Tretkurbel-Länge: 170mm, 172,5 mm - Doppelkettenblatt mit 46 und 30 Zähnen

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Maße & Gewicht Gewicht , 4,7300 g,

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TECHNISCHE DATEN:Einsatzbereich: Gravel/Road/CyclocrossGehäusebreite: 68/70 mmGroßes Kettenblatt: AluminiumGruppe: GRXKettenlinie: 46,9 mmKleines Kettenblatt: AluminiumKompatible Kette: HG-EV 11-fach, HG-X 11-fachLochkreis: 110/80 mmModell: FC-RX600-11Schaltstufen: 11-fachSerie: RX600Typ: 2-PieceAbstufung: 46-30 ZähneFarbe: SchwarzKurbelarmlänge: 172,5 mm