Acps-Oris Anhängevorrichtung ORIS Fix

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Acps-Oris Anhängevorrichtung ORIS Fix 044-281

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Anhängevorrichtung: mit starrem Kugelkopf D-Wert [kN]: 10,43 Stützlast [kg]: 100 Anhängelast [kg]: 2000 Prüfzeichen: EC3487 Montagezeit (in Std.): 1,5

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Anhängevorrichtung: mit starrem Kugelkopf; D-Wert [kN]: 10,43; Stützlast [kg]: 100; Anhängelast [kg]: 2000; Prüfzeichen: EC3487; Montagezeit (in Std.): 1,5; Menge: 1; Baujahr bis: 06/2012, 09/2009; mechanisch bearbeitet: mit sichtbarem Ausschnitt für Stoßfänger; Baujahr ab: 01/2007, 10/2009

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Preisbewusste Fahrer eines HONDA CR-V III bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von Oris hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis. Unsere starre geschraubte Oris Anhängerkupplung System ASP ist preisgünstig in der Anschaffung, sehr langlebig und unkompliziert. Bei diesem Modell für Ihren HONDA CR-V III liegt das Augenmerk wie bei allen starren Anhängerkupplungen auf der sehr guten Haltbarkeit bei häufigem Gebrauch. Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 100 kg und eine Anhängelast von bis zu 2000 kg aushält. Der maximale D-Wert liegt laut Oris bei 10.43 kN. Der Stoßfänger muss im sichtbaren Bereich ausgeschnitten werden. Die vorgegebenen Schnittmaße und Schnittmuster sind in der Gebrauchsanweisung zu finden. In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre HONDA CR-V III Anhängerkupplung passende Transportlösungen. Diese Anhängekupplung von Oris wird von HONDA in der Erstausrüstung verbaut und entspricht damit höchsten qualitativen Standards und das garantiert zum besten Preis. Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers Oris liegt diesem Produkt bei. Die KTL-Beschichtung einer Anhängerkupplung beugt Korrosion effektiv vor und sorgt für eine perfekte und ebenmäßige Oberfläche. Während dieses modernen, elektrochemischen Verfahrens werden unter Elektrospannung umweltschonende und wassergelöste Epoxidharze auf die metallene Oberfläche aufgetragen. Anschließend erfolgt ein Brennprozess bei ungefähr 200°C. Es ist möglich, dass sich der Kugelkopf der Anhängerkupplung im Erfassungsbereich der Sensoren der Einparkhilfe befindet und dadurch als ständiges Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkannt wird. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.