Eigenschaften • MoS2-Hochdruck-Haftfett \n• Universalfett \n• Minderung von Reibung und Verschleiß auch bei hohen Belastungen \n• Schutz vor Korrosion und Aufrechterhaltung der Schmierung auch in Gegenwart von Wasser \n• Mit rein mechanisch wirkendem Festschmierstoffzusatz Molybdändisulfid \n• Festschmierstoffzusatz lagert sich im Laufe der Zeit an den Gleitflächen ab und bildet neutrale Schmierschichten \n• Dadurch erhält das Fett ausgeprägte reibungsmindernde Eigenschaften und Notlaufeigenschaften \n• Silikonfrei \n• Hochdruckfett mit Zusatz von Molybdändisulfid \n• Hohe Gleitfähigkeit \n• Langzeitschmierwirkung durch die Haftwirkung des Fettes \n• Lithiumverseift \n• Zur Schmierung von Wälz- und Gleitlagerungen \n• Auch im Mischreibungsgebiet \n• Bei allen für Fettschmierung zulässigen Gleitgeschwindigkeiten \n• Hauptsächlich zur Schmierung extrem druck- und stoßbelasteter Lagerungen mit relativ langsamen Gleitbewegungen \n• Der Einsatz ist für Wälz- und Gleitlager aller Art bei erschwerten Betriebsbedingungen empfehlenswert \n• Konsistenzeinteilung nach DIN 51818: NLGI-Klasse 2 \n• Bezeichnung nach DIN 51502: KPF2K-30 \n• Tropfpunkt: +180 °C IP 396 \n• Temperaturbeständigkeit: –30 °C bis +120 °C DIN 51825 (kurzfristig bis +140 °C) Anwendung • Schmierung Gleit-/Wälzlager, Schmierung Reib-/Gleitstelle, Schmierung gleitendes Maschinenelement, Schmierung Gleitführung, Schmierung hochbeanspruchter Maschinenteile, Baumaschine, Fördertechnik
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Artikelbeschreibung:
MoS2-Hochdruck-Haftfett ? Temperaturbeständig von –30 °C bis +120 °C DIN 51825 (kurzfristig bis +140 °C) ? Universalfett zur Schmierung von Wälz- und Gleitlagerungen, auch im Mischreibungsgebiet, bei allen für Fettschmierung zulässigen Gleitgeschwindigkeiten ? Minderung von Reibung und Verschleiß auch bei hohen Belastungen ? Schutz vor Korrosion und Aufrechterhaltung der Schmierung auch in Gegenwart von Wasser ? Mit dem rein mechanisch wirkenden Festschmierstoffzusatz Molybdändisulfid ? Dieser Festschmierstoffzusatz lagert sich im Laufe der Zeit an den Gleitflächen ab und bildet neutrale Schmierschichten ? Dadurch erhält das Fett ausgeprägte reibungsmindernde Eigenschaften und Notlaufeigenschaften ? Hauptsächlich zur Schmierung extrem druck- und stoßbelasteter Lagerungen mit relativ langsamen Gleitbewegungen ? Der Einsatz ist für Wälz- und Gleitlager aller Art bei erschwerten Betriebsbedingungen empfehlenswert
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Allgemeine Beschreibung Das E-COLL MoS2-Hochdruck-Haftfett ist ein hochwertiges Universalfett, das speziell für die Schmierung von Wälz- und Gleitlagerungen entwickelt wurde. Es bietet hervorragende Eigenschaften zur Minderung von Reibung und Verschleiß, selbst unter hohen Belastungen. Dank des rein mechanisch wirkenden Festschmierstoffzusatzes Molybdändisulfid bildet es neutrale Schmierschichten, die den Schutz vor Korrosion gewährleisten und die Schmierung auch in Gegenwart von Wasser aufrechterhalten. Technische daten NLGI-Klasse nach DIN 51818: 2 Verdicker: Lithiumseife Tropfpunkt: 180 °C Temperaturbeständigkeit: –30 °C bis +120 °C (kurzfristig bis +140 °C) Farbe: Schwarz Elektrisch leitfähig: Nein Lebensmitteleignung: Nein Harzfrei: Ja Säurefrei: Ja Silikonfrei: Ja Beständigkeit: Temperaturbeständig, kältebeständig, wetterbeständig, wasserbeständig Normen: DIN 51818, DIN ISO 2176, DIN EN ISO 2592, DIN 51502 Kompatibilität und Zubehör Geeignet für Wälz- und Gleitlager aller Art Empfohlen für den Einsatz unter erschwerten Betriebsbedingungen Installation Direkte Anwendung auf die zu schmierenden Teile Geeignet für alle für Fettschmierung zulässigen Gleitgeschwindigkeiten Anwendung Schmierung von Gleit-/Wälzlager Schmierung von Reib-/Gleitstellen Schmierung gleitender Maschinenelemente Schmierung hochbeanspruchter Maschinenteile Verwendung in Baumaschinen und Fördertechnik
Hochdruck-Haftfett MoS2 - Silikonfrei - Festschmierstoffzusatz Molybdändisulfid - Lagert sich im Laufe der Zeit an den Gleitflächen ab und bildet eine neutrale Schmierschicht - Dadurch erhält das Fett ausgeprägte reibungsmindernde Eigenschaften und Notlaufeigenschaften - Minderung von Reibung und Verschleiß auch bei hohen Belastungen - Schutz vor Korrosion und Aufrechterhaltung der Schmierung auch in Gegenwart von Wasser - Zur Schmierung extrem druck- und stoßbelasteter Lagerungen mit relativ langsamen Gleitbewegungen - Für Wälz- und Gleitlager aller Art bei erschwerten Betriebsbedingungen Technische Kenndaten: - Temperaturbeständigkeit: -30 °C bis +120 °C DIN 51825, kurzfristig bis +140 °C - Tropfpunkt: > 180 °C nach ASTM D 556 - Konsistenzeinteilung nach DIN 51818: NLGI-Klasse 2 - Mögliche Bezeichnung nach DIN 51502: KPF2 K-30 Technische Daten Ausführung: 400-g-Kartusche Farbe: schwarz-grau Gewicht: 450 g Art.-Nummer: DVE4317784389778 Shop-Nummer: DVE4317784389778 EAN: 4317784389778
