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Artikelbeschreibung:
Der Ladebooster Victron Orion-Tr Smart 12/12-18 lädt die Zweitbatterie während der Fahrt, zum Beispiel in Wohnmobil, Camper, Wohnwagen, Van, Transporter und Boot. Der isolierte DC-DC-Ladebooster liefert bis zu 18 A Ladestrom und ist mit Bluetooth ausgestattet. Der Ladebooster lädt die Bordbatterie in drei Stufen mit bis zu 18 A und hält die Ladespannung unabhängig von der schwankenden Spannung der Lichtmaschine. Ob der Motor läuft, erkennt er selbst: Ein Steuersignal wie D+ ist nicht nötig, die Werkseinstellung arbeitet mit den meisten herkömmlichen und intelligenten Lichtmaschinen. Steht der Motor, trennt er Starterbatterie und Bordbatterie. Eingang und Ausgang sind galvanisch getrennt. Eingerichtet und überwacht wird das Gerät per Bluetooth mit der App VictronConnect. Lieferumfang:1 × Ladebooster Victron Orion-Tr Smart 12/12-18, isoliertBatteriekabel, Sicherungen und Batterien gehören nicht zum Lieferumfang.Technische Daten:Modell: Victron Orion-Tr Smart 12/12-18, isoliertEingangsspannung: 8 bis 17 V, Abschaltung bei Unterspannung 7 V, Neustart bei 7,5 VAusgangsspannung: 12,2 V nominal, einstellbar von 10 bis 15 V, Toleranz ± 0,2 VAusgangsstrom: 18 A Dauerstrom bei Nennspannung und 40 °C, 25 A für 10 Sekunden, Kurzschlussstrom 40 AAusgangsleistung: 220 W bei 40 °C, 280 W bei 25 °CLadeverfahren: drei Stufen (Konstantstrom, Konstantspannung, Ladeerhaltung), adaptive Konstantspannungszeit, acht vorprogrammierte Batterieeinstellungen, frei programmierbarGalvanische Trennung: 200 V DC zwischen Eingang, Ausgang und GehäuseWirkungsgrad: bis 87 %Stromaufnahme: Leerlauf unter 80 mA, Ruhestrom unter 1 mABedienung: Bluetooth mit der App VictronConnect, Anschluss für ferngesteuertes Ein- und AusschaltenSchutzart: IP43 (Elektronik), IP22 (Anschlussbereich)Betriebstemperatur: -20 bis +55 °C, über 40 °C sinkt die Leistung um 3 % je °C; Luftfeuchte bis 95 % nicht kondensierendAnschlüsse: Schraubklemmen für Kabel bis 16 mm2, Anzugsdrehmoment 1,6 NmAbmessungen (H×B×T): 130 × 186 × 70 mmGewicht: 1,3 kgAutomobil-Richtlinie:-5Anschlüsse am Ladebooster:Eingang Plus und Minus: von der Starterbatterie, Plusleitung über eine Sicherung 60 AAusgang Plus und Minus: zur Bordbatterie, Plusleitung über eine Sicherung 60 AFern-Ein/Aus: zweipoliger Schraubanschluss zum Ein- und Ausschalten über einen Schalter oder ein BatteriemanagementsystemKabel und Absicherung: Für 12 V gilt eine externe Batterieschutzsicherung von 60 A am Eingang und am Ausgang. Der kleinste Kabelquerschnitt hängt von der Leitungslänge ab: bis 0,5 m: 6 mm2bis 1 m und bis 2 m: 10 mm2bis 5 m und bis 10 m: 16 mm2 Verwendet werden flexible, mehrdrähtige Kupferkabel, der einzelne Draht höchstens 0,4 mm stark. Kabel und Sicherungen gehören nicht zum Lieferumfang. Vor dem Kauf prüfen:Batterietyp: Acht Batterieeinstellungen sind vorprogrammiert, weitere lassen sich in der App festlegen, auch für Lithiumbatterien wie LiFePO4. Die Einstellung wird gewählt, bevor die Batterie angeschlossen wird.Fahrzeug: 12V-Bordnetz. Die Motorerkennung arbeitet mit den meisten herkömmlichen und intelligenten Lichtmaschinen und lässt sich in der App anpassen.Leitungsweg: Den Verlegeweg für Eingang und Ausgang vor der Bestellung ausmessen und Kabelquerschnitt und Sicherungen danach wählen.Einbauort: Platzbedarf 130 × 186 × 70 mm, senkrecht auf einer nicht brennbaren Fläche, die Klemmen nach unten, mit 10 cm freiem Raum über und unter dem Gerät. Nahe der Batterie, aber nicht direkt über ihr.Hinweise zum Einbau:Je eine Sicherung möglichst nahe am Pluspol der Starterbatterie und der Bordbatterie einsetzen. Den ungesicherten Leitungsabschnitt möglichst kurz halten.Zuerst die Kabel am Ladebooster anschließen, die Polung prüfen und erst dann die Batterien verbinden. Der Ladebooster ist nicht gegen Verpolung geschützt, eine Verpolung beschädigt ihn.Den passenden Ladealgorithmus in der App einstellen, bevor die Batterie angeschlossen wird.Die Klemmen mit 1,6 Nm anziehen.Den Ladebooster nicht abdecken. Er wird im Betrieb wa
