Votronic VCC 1212-20 C

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Votronic Lade-Wandler VCC 1212-20C B2B Ladewandler Ladebooster Wohnmobil 3321

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Der VCC 1212-20 von Votronic (3321) ist ein vollautomatischer, nicht isolierter, Batterie-zu-Batterie Lade-Wandler, ausgelegt auf den Betrieb an der 13-poligen Anhänger-Steckvorrichtung der Zugmaschine für Caravans und Wohnkabinen. Der 1212-20 Lade-Wandler (Booster) der Serie „VCC“ ermöglicht somit die mobile Ladung von Versorgungsbatterien (Wohnraum/Bord-Batterien), aus der Lichtmaschine (Starter-Batterie) während der Fahrt. Ausserdem sorgt das Gerät auch während der Fahrt für eine vollständige IU1oU2 Lade-Kennlinie. Der max. Ladestrom des VCC 1212-20 beträgt 20A und er kann mit Blei-Säure-, Gel-, AGM1-, AGM2 und LiFePO4-Batterien arbeiten. Dieses Gerät lädt aus einer 12V Batterie / Lichtmaschine eine 12V Batterie. Im Gegensatz zum herkömmlichen Trennrelais, wird die Ladespannung je nach Ladeprogramm Vorgabe abgesenkt oder angehoben, was besonders im Zusammenhang mit der EURO-Norm 6, 6 ...

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• Ein vollautomatischer, nicht isolierter, Batterie-zu-Batterie • Für den Betrieb an der 13-poligen Anhänger-Steckvorrichtung • Besonders geeignet für Euro 6 Fahrzeuge • Erhöht/vermindert die Spannung auf das nötige Niveau • Gleicht Spannungsschwankungen der Lichtmaschine aus ---------------------------------------- Merkmale: Eingangsspannung: 12V Ausgangsspannung: 12V Ausgangsstrom: 20A Ausführung: nicht isoliert ---------------------------------------- weitere Produktinformationen: Eingangsspannungsbereich: 10,5-16,5V Einstellbereich Ausgangsspannung:: 12-13,3V Schutzklasse: IP21 Gewicht: 0,28kg Maße: 146 x 67 x 40mm (H x B xT) Lieferung: inkl. 1x Votronic 3321 VCC 1212-20 C, 1x Temperatursensor, 1x Bedienungsanleitung Lieferung direkt ab Werk!,Ladebooster,Batterieladegerät,Ladegerät,Photovoltaik Anlage,Solaranlage,Spannungswandler,Ladewandler,Photovoltaik

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Das Gerät ist hauptsächlich für den Betrieb an...

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Votronic Ladebooster VCC-1212-20 für 12V - 20A Ladeleistung Lade-Booster, optimale Ladung auch bei kurzen Fahrstrecken Die VOTRONIC Lade-Booster gewährleisten die optimale und schnelle Ladung der Versorgungsbatterie aus der Lichtmaschine während der Fahrt. Im Gegensatz zum einfachen Trennrelais wird die Ladespannung auf den Wert angehoben, der für den jeweiligen Batterietyp für eine Vollladung notwendig und von den Batterieherstellern gefordert wird. So kann der volle Ladestrom fließen und in kurzer Zeit schon ansehnliche Strommengen in die Batterie einladen. Lange Ladeleitungen und Verluste werden ebenso wie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine sauber ausgeregelt. Ausgelegt auf den Betrieb an 13-poliger Anhänger-Steckvorrichtung für Caravan und Wohnkabinen Das Gerät ist hauptsächlich für den Betrieb an der 13-poligen Anhänger-Steckvorrichtung des Zugfahrzeugs zur Ladung der Caravan-Batterie ausgelegt. Es regelt sich automatisch so, dass die Belastbarkeit der Steckvorrichtung und der davor liegenden KFZ-Elektrik (12 V / max. 20 Ampere) nicht überschritten wird. Unter diesem Gesichtspunkt ergibt sich die Leistungsfähigkeit des Gerätes. Der Lade-Wandler wird im Caravan/in der Wohnkabine verbaut und liefert unabhängig von den KFZ-Bordspannungs-Schwankungen sowie Kabel-/Stecker-Spannungsverlusten die optimale Ladespannung für die Batterie. Die Votronic Ladetechnik in professionellen Einsatzfahrzeugen Die Lade-Wandler stellen somit die bekannte hochwertige Qualität der Batterieladung der VOTRONIC Ladegeräte auch während der Fahrt zur Verfügung. Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2“-Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern parallel zur Versorgungsbatterie. Weitere Besonderheiten im Überblick Votronic Produkte "Made in Germany" Hohe Ladeleistung schon bei kurzen Fahrstrecken Deutlich verbesserte Energiebilanz der Bordbatterie Optimale Ladekennlinien für alle Batterie-Typen durch Batteriewahlschalter einstellbar (Blei-Säure, Gel, AGM, Lithium LiFePO4) Für alle Lichtmaschinen geeignet Automatische, einstellbare Leistungsregelung sorgt bei stark belastetem Fahrzeug-Bordnetz für die vorrangige Ladung der Starterbatterie durch die Lichtmaschine und gewährleistet somit wieder die sofortige Startfähigkeit des Fahrzeugs Einfache Installation, keinerlei Eingriffe in den Starterkreis des Fahrzeugs erforderlich, Gerät wird in die Ladeleitung zur Versorgungsbatterie geschaltet Parallelbetrieb zur Leistungserhöhung möglich Für Fahrzeuge mit Euro-6-Norm besonders zu empfehlen Temperatur-Sensor 825 bereits im Lieferumfang Die Lade-Wandler zeichnen sich zudem durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-Schaltübertrager, Switch Mode Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile aus. 6 Betriebsanzeigen geben jederzeit Aufschluss über den Betriebszustand des Gerätes 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller! Technische Daten Eingangsspannung: (DC) 12V (10,5 - 16,5V) Ladeleistung einstellbar Limit / max. Ladestrom 15 A / 24 A Batterietyp GEL, AGM, Blei-Säure, LifePO4 Stufenlos temperaturgesteuerter Lüfter ja Temperaturfühler im Lieferumfang ja Überlastschutz / Übertemperaturschutz ja / ja Batterie-Kapazität, empfohlen/bis zu 50-160/200 Ah Maße 146 x 67 x 40mm Anschlusszubehör LED Remote Control oder LCD Charge Control S-VCC Lieferumfang 1X Votronic 3321 VCC 1212-20 C Batterie zu Batterie Ladewandler 1x Bedienungsanleitung (Deutsch) 1x Temperaturfühler

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Der VCC 1212-20 von Votronic ist ein vollautomatischer, nicht isolierter Batterie-zu-Batterie Lade-Wandler, der für den Betrieb an der 13-poligen Anhänger-Steckvorrichtung der Zugmaschine für Caravans und Wohnkabinen ausgelegt ist. Der 1212-20 Lade-Wandler (Booster) der Serie „VCC“ ermöglicht die mobile Ladung von Versorgungsbatterien (Wohnraum/Bord-Batterien) aus der Lichtmaschine (Starter-Batterie) während der Fahrt. Ausserdem sorgt das Gerät während der Fahrt für eine vollständige IU1oU2 Lade-Kennlinie. Der maximale Ladestrom des VCC 1212-20 beträgt 20A und er kann mit Blei-Säure-, Gel-, AGM1-, AGM2- und LiFePO4-Batterien arbeiten. Dieses Gerät lädt aus einer 12V Batterie oder Lichtmaschine eine 12V Batterie. Im Gegensatz zum herkömmlichen Trennrelais wird die Ladespannung je nach Ladeprogramm Vorgabe abgesenkt oder angehoben, was besonders im Zusammenhang mit EURO-Norm 6 und 6+ Fahrzeugen eine Rolle spielt. Das universell einsetzbare Multitalent für Bord-Batterien in klassischer Blei-Säure-, Blei-Gel- oder Blei-AGM- sowie moderner Lithium-LiFePO4-Technologie gewährleistet, dass die 8 wählbaren Ladeprogramme eine überwachungsfreie, rasche und schonende Vollladung aus jedem Ladezustand heraus mit anschliessender Vollerhaltung und Pflege der Batterie ermöglichen. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Angeschlossene 12V Verbraucher werden automatisch mitversorgt, auch wenn das Bord-Netz stark belastet wird. Die automatische Leistungsregelung sorgt für die notwendige Sicherheit und Startfähigkeit des Fahrzeugs. Der VCC 1212-20 ist B2B zum Aufladen von 12V Batterien aus einer 12V Lichtmaschine oder einer anderen Batterie (nicht galvanisch getrennt) ausgelegt. Er ist für den Betrieb an einer 13-poligen Anhänger-Steckvorrichtung nach ISO 11446 konzipiert. Der maximale Ladestrom beträgt 20A, der Eingangsspannungsbereich liegt bei 12V und er lädt 12V Batterien. Die empfohlene Batteriekapazität liegt zwischen 50 und 160Ah.

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Der VCC 1212-20C ist speziell für den Betrieb an einem 13-poligen Anhänger - Steckgerät ausgelegt und eignet sich somit ideal zum schnellen Laden von Batterien in Wohnkabinen und Anhängern während der Fahrt der Lichtmaschine/Startbatterie des Zugfahrzeugs. Ladestrom 20A Eingangsspannungsbereich (EURO 6+) D+ gesteuert 10,5V - 16,5V Empfohlene / maximale Batteriekapazität 50-160Ah / 200Ah --- Abmessungen 146 x 67 x 40 mm --- Gewicht 0,28 kg Das Gerät gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine vollständig aus, wie zum Beispiel bei Euro 6 Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) - Es zeichnet sich durch seine kompakte Bauform, sein geringes Gewicht (Hochfrequenzschalttechnik) und solide dimensionierte Leistungskomponenten für einen sicheren Betrieb aus - Eine bessere Energiebalance der Bordbatterie ist nicht in die Startschaltung eingegriffen 12V Verbraucher sind vor Überspannungen und Spannungsschwankungen geschützt --- Die Ladespannung ist frei von Spitzen und somit ist eine Überladung der Batterien ausgeschlossen --- Vollautomatischer Betrieb: das Gerät wird ständig an die Batterien angeschlossen und wird automatisch durch die eingeschaltete Lichtmaschine des Fahrzeugs aktiviert. Wenn der Motor steht, werden die Batterien nicht entladen --- Anschluss für Batterietemperatursensor (Sensor im Lieferumfang enthalten) Bei gleichzeitigem Verbrauch wird der Akku geladen oder vollständig geschont. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch. --- unbeaufsichtigtes Laden: mehrfacher Schutz gegen Überladung, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehler und Rückentladung des Akkus durch elektronische Einstellung bis zur vollständigen Trennung von Gerät und Akku --- Problemloser Parallelbetrieb mit anderen Ladequellen an einer Batterie Bei Blei-Säure-Batterien erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterietemperatur. Dies ermöglicht eine bessere vollst ndige Aufladung des schwächeren Akkus, vermeidet unnötige Batteriengase --- LiFePO4 Batterien: hoher Batterieschutz und geeignet für niedrige Temperaturen unter 0 °C. Ladehilfe für Tiefentladungs-Säure-Batterien: lädt den Akku sanft auf bis zu 8 V vor und dann leistungsstarker Batteriehalter für eventuell eingeschaltete Verbraucher