Metzeler Block C 3.50 R18 56S TT

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Der Metzeler Block C (TT) 3.50-18 56S ist ein Motorradreifen in der Größe 3.50-18 56S (3.5018) und hat folgende Eigenschaften: - Roller & Moped Klassischer Tourenreifen Klassisch bewährtes Laufflächenprofil für Motorräder mit kleinen bis mittleren Hubräumen. Die einzigartige Profilrillengeometrie sorgt für großen Wasserabfluss, hohe Laufleistung und gleichmäßige Performance Key Features Grip bei Nässe und auf unterschiedlichen Asphaltarten Höchstleistung bis zum letzten Kilometer Robustheit

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Reifendurchmesser: 18 Produktart: Motorradreifen Konstruktionstyp: - Einsatzzweck (Motorrad): Touring Speedindex: S Reifenbreite: 3.50 Loadindex: 56

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Technische Daten: Reifenbreite: 3.50 Breite: 3_50 Reifenquerschnitt: - Höhe: - Typ: - Typ: - Reifenabmessung: 18 Zoll: 18 Lastenindex: 56 Lastindex: 56 Geschwindigkeitsindex: S Geschwindigkeitsindex: S Gruppe: MO Typ: Mo Reifenart: So Reifenart: So Nasshaftung : B Kraftstoffeffizienz : F Schalldruckpegel [dB]: 72 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen: 2 Geeignet für Fahrzeugart: Tourensport Diagonal Gewicht [kg]: 4.400000 Reifenmaße: 3_50---18 Produktreihe: Block C M+S: Nein Block CKonventionelle Profile für Motorräder der unteren und mittleren Hubraumklassenklassische Optik und moderne TechnikReifenkontur mit weiter Krümmung für präzises Kurvenverhalten und problemloses HandlingProfildesign für zuverlässige Wasserdrainage und hohe LaufleistungBewährter Grip und hohe Rutschfestigkeit auf nassen und trockenen Straßen REIFEN TYRE METZELER 3.50-18 56S BLOCK C METZELER 3.50 - 18 TT 56S BLOCK C n wird 1x Reifen der Marke METZELER in der Größe 3.50/ R18 mit dem Profil BLOCK C. Der Reifen ist aus aktueller Produktion und maximal 36 Monate alt gemäß BRV-Angabe.

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METZELER BLOCK C 3.50 - 18 56 S

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METZELER 3.50 - 18 TT 56S BLOCK C

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Klassisch bewährtes Laufflächenprofil für Motorräder mit kleinen bis mittleren Hubräumen. Die einzigartige Profilrillengeometrie sorgt für großen Wasserabfluss hohe Laufleistung und gleichmäßige Performance.Grip bei Nässe und auf unterschiedlichen Asphaltarten- Klassisches Laufflächendesign verbunden mit einer modernen Mischung die den chemischen Grip und die Hafteigenschaften in allen Situationen verbessert.- Unser patentierter Mischungsprozess liefert eine homogenere Mischung mit Fokus auf chemische Eigenschaften die zu einer höheren Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß führt.- Dieselbe Mischung auf Vorder- und Hinterreifen garantiert ein gleichmäßiges Kontaktgefühl bei Schräglage.Höchstleistung bis zum letzten Kilometer- Höchstleistung bis zum letzten Kilometer Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Bedingungen sowie Fahrkomfort und Agilität selbst bei abgefahrenen Reifen.Robustheit- Gleichmäßige Abnutzung der Lauffläche und Widerstandsfähigkeit der Mischung gegen Abrieb für längere Haltbarkeit und gleichbleibende Leistung.

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Klassisch bewährtes Laufflächenprofil für Motorräder mit kleinen bis mittleren Hubräumen. Die einzigartige Profilrillengeometrie sorgt für großen Wasserabfluss hohe Laufleistung und gleichmäßige Performance.Grip bei Nässe und auf unterschiedlichen Asphaltarten- Klassisches Laufflächendesign verbunden mit einer modernen Mischung die den chemischen Grip und die Hafteigenschaften in allen Situationen verbessert.- Unser patentierter Mischungsprozess liefert eine homogenere Mischung mit Fokus auf chemische Eigenschaften die zu einer höheren Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß führt.- Dieselbe Mischung auf Vorder- und Hinterreifen garantiert ein gleichmäßiges Kontaktgefühl bei Schräglage.Höchstleistung bis zum letzten Kilometer- Höchstleistung bis zum letzten Kilometer Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Bedingungen sowie Fahrkomfort und Agilität selbst bei abgefahrenen Reifen.Robustheit- Gleichmäßige Abnutzung der Lauffläche und Widerstandsfähigkeit der Mischung gegen Abrieb für längere Haltbarkeit und gleichbleibende Leistung.

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