Busch & Müller IQ-X E Scheinwerfer

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HighEnd LED Dynamoscheinwerfer für E-Bikes 6-60V Gleichspannung mit 150Lux Mit Tagfahrlicht und Sensorautomatik ECE Prüfzeichen für schnelle E-Bikes Voraussetzung mindestens 7, 5W Nennleistung am Lichtanschluss des Antriebssystem

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B+M LED-Scheinwerfer IQ-X E - 6-60 Volt Gleichstrom - HighEnd-LED-Dynamoscheinwerfer mit Aluminiumgehäuse - mit IQ-Lichttechnologie bis zu 150 Lux - extrem breite, weite und homogene Ausleuchtung - Tagfahrlicht vorne in Form zusätzlicher LEDs mit seitlicher Lichtabstrahlung - Spezial-Mehrgelenkhalter mit integriertem Kabelkanal für Gabelmontage - mit anschraubbarem Front-RückstrahlerBusch + MüllerBusch + Müller ist die führende Marke für leistungsstarkes Licht am Fahrrad, MTB und E-Bike. Alle Scheinwerfer und Rücklichter sind StVZO-zugelassen.

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Busch & Müller Lumotec IQ-X E – Scheinwerfer fürs E-Bike Ein Scheinwerfer für E-Bikes, der über das Bordnetz vom Antriebsakku versorgt wird — also ohne eigene Batterien und ohne Nabendynamo. Aluminiumgehäuse, Farbe Schwarz. Busch & Müller fertigt in Meinerzhagen. Was die Lichtverteilung ausmacht – und warum Lumen wenig sagen Bei Fahrradlicht wird gern mit Lumen geworben. Die Zahl sagt allerdings nur, wie viel Licht insgesamt abgestrahlt wird — nicht, wo es ankommt. Ein Scheinwerfer mit hoher Lumenzahl, der das Licht diffus verteilt, leuchtet die Straße schlechter aus als einer, der es gezielt nach vorn wirft. Entscheidend ist die Lichtverteilung: eine breite, gleichmäßig ausgeleuchtete Fläche vor dem Rad, ohne dunkle Löcher und ohne grellen Fleck direkt vor dem Vorderrad, der die Augen an die Nähe gewöhnt. Genau daran arbeitet Busch & Müller mit den Reflektoren. Die scharfe Hell-Dunkel-Grenze ist der zweite Punkt. Sie sorgt dafür, dass oberhalb der Grenze kein Licht abgestrahlt wird — der Gegenverkehr wird nicht geblendet. Das ist keine Höflichkeit, sondern Voraussetzung für die StVZO-Zulassung. StVZO und Bordnetzanschluss Für den öffentlichen Verkehr in Deutschland verlangt die StVZO eine zugelassene Beleuchtung. Zugelassene Scheinwerfer tragen eine Prüfnummer mit vorangestelltem K. Nicht zugelassene Lampen — auch sehr helle — sind im Straßenverkehr nicht erlaubt. Die E-Ausführung dieses Scheinwerfers ist auf den Anschluss ans E-Bike-Bordnetz ausgelegt. Der Vorteil: kein Batteriewechsel, kein Laden, kein Abnehmen beim Abstellen — das Licht ist immer da und immer geladen, solange der Antriebsakku es ist. Wichtig vor der Bestellung: Die Spannung muss zum Antriebssystem passen, und der Stecker ebenfalls. Bosch, Shimano, Brose und Yamaha unterscheiden sich. Nenn uns dein Radmodell und den Motor, dann bestätigen wir die Kompatibilität und legen bei Bedarf einen Adapter dazu. Technische Daten Produkt: Fahrradscheinwerfer für E-Bikes Modell: Busch & Müller Lumotec IQ-X E Stromversorgung: E-Bike-Bordnetz Zulassung: StVZO Lichtverteilung: breit mit scharfer Hell-Dunkel-Grenze Gehäuse: Aluminium Farbe: Schwarz Häufige FragenPasst der Scheinwerfer an mein E-Bike? Spannung und Stecker müssen zum Antriebssystem passen. Entscheidend sind dabei Radmodell und Motor.Brauche ich Batterien? Nein, der Scheinwerfer wird über das Bordnetz vom Antriebsakku versorgt.Was bedeutet StVZO-Zulassung? Für den öffentlichen Verkehr in Deutschland vorgeschrieben. Zugelassene Scheinwerfer tragen eine Prüfnummer mit vorangestelltem K.Sind mehr Lumen besser? Nicht unbedingt. Entscheidend ist, wo das Licht ankommt – eine gleichmäßig ausgeleuchtete Fläche ohne dunkle Löcher.Montage durch die Werkstatt? Gern – wir schließen den Scheinwerfer ans Bordnetz an und richten ihn aus. Weitere Beleuchtung findest du in der Kategorie Beleuchtung. Montage und Anschluss übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.

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Der Lumotec IQ-X E Scheinwerfer von Busch + Müller überzeugt mit 150 Lux Leuchtstärke, Tagfahrlicht und Nahfeldausleuchtung. Perfekt für E-Bikes mit 6-60 V DC Versorgung.

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Busch & Müller 164R60TS7-01 E-Bike-Scheinwerfer "IQ-X E", LED, 6-60V DC, eloxiert, schwarz

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Bei E-Bikes wird das Lichtsystem vom Antriebsakku mit Strom versorgt. Deshalb brauchen E-Bikes spezielle Scheinwerfer und Rücklichter - das gilt für Pedelcs genauso wie für schnelle E-Bikes. Technisch gibt es einen großen Unterschied: Fahrraddynamos liefern in der Regel 6 Volt Wechselspannung, E-Bike-Akkus liefern Gleichspannung je nach Bauart und Antriebssystem mit unterschiedlicher Spannung von 6 Volt bis 42 Volt oder noch höher. B&M Scheinwerfer sind mit nahezu allen Systemen kompatibel - sie können die Vielfalt der unterschiedlichen Spannungsanforderungen flexibel bedienen. Nun zum Lumotec IQ-X E Scheinwerfer - der wohl schönste Scheinwerfer für E-Bikes, den B&M je gebaut hat. Das elegante Aluminiumgehäuse beherbergt alle Technik, die e in moderner Fahrradscheinwerfer der absoluten Spitzenklasse heute haben kann. Für Dynamo-Scheinwerfer erreichen wir zum ersten Mal die 100-Lux-Marke. Aber wichtiger als der gemessene Wert ist die Lichtwirkung: Vor dem Fahrrad breitet sich ein homoge n leuchtender Lichtteppich aus, der alles präzise erkennbar macht?- ganz nah vor dem Vorderrad, in der Breite am Wegesrand und zugleich 40 Meter weit nach vorne. Radfahren in der Dunkelheit wird ein pures Vergnügen - und zugleich sicherer denn je. Üb r igens auch im Hellen - durch das integrierte Tagfahrlicht.

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150 Lux, Tagfahrlicht, mit Nahfeldausleuchtung, mit deutschem Prüfzeichen SB-verpackt, 6-60V DC, Großflächenlichtfeld, mit IQ2-Technologie, seitliche Sicherheitsabstrahlung. Voraussetzung: mindestens 7,5 W Nennleistung am Lichtanschluss des Antriebssystems. ohne Schalter, mit Umschaltautomatik durch Hell-Dunkel-Sensor

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Mit der Busch und Müller IQ-X E wird Dein Nachhauseweg nach Feierabend nicht mehr zur Fahrt ins Ungewisse. Diese Leuchte ist ein echter Tagmacher. Sie verwandelt dunkle Landstraßen, nasse Radwege und neblige Morgenstunden in eine hell erleuchtete Bühne, auf der Du jede Kurve und jede Unebenheit frühzeitig erkennst. Das Herzstück dieses E-Bike Frontlichts ist seine kraftvolle Lichtleistung. Mit 150 Lux erzeugt die Lumotec IQ-X E eine extrem breite, weite und homogene Großflächen-Ausleuchtung, die auch das Nahfeld direkt vor Deinem Vorderrad einschließt. So bewegst Du Dich nicht in einem schmalen Lichtkegel, sondern siehst die gesamte Fahrbahn. Damit diese Power dauerhaft verfügbar bleibt, setzt Busch und Müller auf ein hochwertiges Aluminiumgehäuse. Es schützt die leistungsstarke LED-Technik robust und leitet gleichzeitig die Wärme effizient ab. Bei einem Gewicht von nur 120 g bleibt die Leuchte dabei angenehm leicht. Für zusätzliche Sicherheit strahlen die Schlitze im Halterring...